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本文为《劲动力摩托》原创文章,转载时请注明来源出处和编辑作者!

来源:劲动力摩托 作者:海峰

最近和编辑部的同事聊天,无意中说起了巡航车这个话题,大家一致都想到了美系巡航车,例如哈雷、胜利、印第安等等美系摩托车品牌。但是除了美系巡航车外,日系巡航车的实力也不容小觑,今天海峰给你介绍一款本田的巡航车——北欧女神瓦尔基利。

首先得先给小白们普及一下知识,瓦尔基利这个词从神系上讲是属于北欧神话中的战争女神,身披闪亮盔甲,骑着骏马在天空中飞行的美少女战士。

而今天我给大家介绍的这款车就是本田的Valkyrie(瓦尔基利),一个有着优美外表的战士。

在 1996年,巡航车早已风靡北美的时候,本田推出了一款特立独行的美式巡航车,它并没有采用常见的V形双缸发动机,而采用了本田金翼上的排量为1520毫 升水平对置6缸发动机,颠覆了人们对巡航车以往的概念,从此北欧女神瓦尔基利诞生了。不得不提的是,在国内它还有两个绰号维京人和大排骨。

第一代瓦尔基利来源于第四代本田金翼的平台,动力系统方面也是采用了同一款发动机,所以这两款车有一定的渊源,但是又走向了不同的发展道路,瓦尔基利主打纯正的美式巡航车,而本田金翼从第三代开始就向着超豪华旅行车方面转变。

随着瓦尔基利自1996年上市以来,在北美市场备受好评。时隔8年之后,瓦尔基利迎来了第一次换代,第二代的瓦尔基利将雍容华贵展现的淋漓尽致,大量部件采用了镀铬装饰,展现出它高贵的气质,前后挡泥板采用包裹式设计,将车轮罩在里面,像是披着盔甲的战士一样霸气十足。

前悬挂采用连杆式前叉并配以中央减震器,大大提升了舒适度的同时,也从视觉上提升了它的威武感,和车身的线条结构相得益彰。

动力方面也有了很大提升,发动机排量从1520毫升提升到了1832毫升。不过对于这款车主打的北美市场来讲,排量倒是显得不那么夸张了,因为在我印象中北美市场上一点都不缺超大排量的车型。

2013年东京摩托车展,本田F6C一经发布就引起了轰动,它是在本田金翼F6B的基础上演变而来的全新第三代瓦尔基利,以肌肉巡航车的外形告诉大家北欧女神又回来了!凭借前19寸后17寸轮辋所带来的视觉震撼,更好地诠释了肌肉巡航车的理念。

相比上代车型,本田F6C采用了重新调校的排量为1832毫升的水平对置6缸发动机,最大马力达到117匹,最大扭矩达到了167.6牛米,而整车重量相比上代车型降低了43公斤。 在起步加速的时候,带给人们更加酣畅淋漓的驾驶感受。

前悬挂系统放弃了连杆式前叉的设计,转而采用更易于操控的正立式前叉,使得本田F6C成为具有良好操控性能的运动型巡航车。

前制动系统采用的是双钻孔盘配对向4活塞卡钳,后制动系统配备的是单钻孔盘配单向双活塞卡钳,足以提供充足的制动效能。

这就是来自本田的北欧女神瓦尔基利,一个美国摩托车品牌以外的美式巡航车发展史。

责任编辑: 鲁达

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