鲁达
1.动力
XR-V共有2种排量的发动机可选，分别匹配MT变速箱和CVT变速箱，这样一来就有了4种动力组合，我认为1.5L和1.8L都是受众面比较好的动力组合，因为车身底盘等整体因素影响，1.8L发动机的动力调校上比思域的要弱一些
1.5L发动机是本田有名的“地球梦”131马力/6600rmp，155Nm/4600rmp，可变正时和直喷技术都有应用，设计本意就是发挥自然吸气发动机最大的优势，发动机工作稳定，匹配CVT变速箱调校后油耗更低，而且动力参数并不比1.8L发动机差多少，这款动力组合对于家用来说简直是在合适不过了
1.8L发动机136马力/6500rmp，169Nm/4300rmp，虽然并不比1.5L参数上多大很多，实际加速时间也不快多少，但起步和瞬时加速的能力还是要看排量的
对于本田的动力组合，我认为是所有同级别车型里经济性和稳定性最好的，技术丰富的本田还是数一数二的汽车制造商
变速箱除了五档手动以外，与之匹配的是CVT模拟7速无级变速器，在和发动机匹配方面完全胜过单片自动挡变速器，在燃油经济性和动力输出平顺性上无可挑剔
XRV带有S/L档位，当却没有手动模式，可见更偏向于日常用车
差异化；1.5L车型在内饰设计风格上并没有改变，只不过是价钱原因用料上很不同。环抱偏向驾驶员的设计是我个人很喜欢的，以前也提到过，对于新手来说，以他为中心的设计会不会能减少紧张感呢
非常便于观察的仪表设计，只不过右侧的多功能电脑显示屏在1.5L车型上只有普通的黑白显示
单单从照片上看，仪表的显示和设计包括数据分布和字体让人感觉很舒服
空调系统这给人的感觉比较简陋，但是非常清晰使用，根本不存在刚用自动空调时候还需要学习一遍
手套箱设计非常特别，深度也够，实用性强，但是由于没有扶手，长时间驾驶会非常疲劳
ECON的功能真的非常实用，虽然很多人并不会对此功能感冒，这是内燃机发展到今天对时代最伟大的敬意
雷达和大灯可调同样拥有
空间布局以及视野上都是此类车型的优势，有一种开了高底盘思域的感觉
双段式全景天窗是我认为很人性化的设计，采光效果也是极其的好，重要一点是XRV的天窗是全系标配的，更加人性化。
打开模式也比大众或者宝马的多按键，以为翘起和分段开启是不同的按键，对于天窗和内灯的总成是一体式集合设计，便于操作，制造组装成本也更低
手套箱空间也是非常的不错
后排出风口地下不光有插头口，还有一个水瓶空间
后备箱软板下面就是备胎，我觉得缤智和XRV都是用软性隔板，再放重物时候会把其压变形，日系车整体细节材料上使用都偏轻软，并不是这样不好，但需要承受重量的地方，抗压性的提升也是必要的。
XRV与缤智差不多的后备箱容积，被门打开角度够大，而且高度够高。容积为456-1453L
外观上黑色包围的塑料点缀更显厚重，整体感觉也比较时尚
XRV的车灯和高位刹车灯可以贯穿车尾，视觉感觉很好，侧面看上去，高挑的腰线也更加漂亮
XRV的行李轨其实实用性一般，偏溜背的车顶设计
原装的后探头，在倒车时候也更方便
装配优科豪马的轮胎
轮胎规格比同级别更大一些，R17
悬架同样是小型SUV的同样配置，前麦弗逊，后扭力梁半独立悬架，缓震也是簧杆分离，更好的为空间布置服务。
总结：XRV由于刚上市不久，并没有购车优惠，而且小型SUV一直是比较火热的市场，和同门兄弟缤智比起来各有优势，XRV的全景天窗是最大亮点，而缤智拥有LED大灯，电动折叠后视镜，日常使用上两车各具特色
XRV推荐1.8L舒适版，售价14.98万；综合车价和配置，此车最为合适，在动力和空间上都比较适合家用。在车辆稳定性和经济实性都好于同级别其他对手
（一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始!）
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