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奔驰w203怎么定速巡航

事件回述:3月14日晚,河南焦作的薛先生驾驶奔驰200L轿车,在连霍高速上开启定速巡航后,发现车辆失控,只能以时速120公里的速度继续飞驰,命悬一线。

在过了三门峡东站后,薛先生觉得路段路况一般,需要切换人工驾驶,却发现了一个要命的情况:车和档位等系统无法正常运行。而此时车子依然始终定速行驶,保持在120公里/小时的状态,切换不回去了。

进入陕西后,奔驰售后终于通过后台系统操作,使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车,安全停靠在连霍高速923KM处路段,并从华阴站口安全拖离高速。

现在越来越多的汽车配备了定速巡航功能,其功能就是能在长时间高速驾驶时,司机不用再去控制油门踏板,减少司机疲劳,同时也减少了不必要的车速变化,经济省油。

就是这么一项方便广大司机朋友的配置,怎么就会出现这么危险的情况了呢?还是高端品牌梅赛德斯奔驰。这种状况出现的概率很低,如果真的会发生在我们身上,该怎么处理呢?

今日奔弛方面做出回应

奔弛方面称:该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。“梅赛德斯-奔驰车辆具备多重安全保障系统,确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作。针对报道中情况,我们已与薛先生进行了友好沟通,希望尽快获得其同意对相关车辆进行专业检测。期间,我们也将为薛先生提供必要的出行支持。

遇到类似情况该如何做?

1、按照正常的关闭巡航控制系统的步骤,将巡航控制关闭,定速巡航在设计的时候,也设定了踩刹车和回空挡两种行为立即取消巡航的设定。

2、可进行换挡解除巡航,P/R/N/1等档位。

3、按住巡航开关上面的Cancel键,同时按住总开关ON,尝试通过两个键同时一起按的方式解除。

4、寻找减速物体,如护栏,桥墩,墙壁等,这种是所有车辆电器、机械干预都无效的情况下,不得已而使用的方法,风险系数高。如真的到这个份上,一定要系好安全带,调整好驾驶形态,保护好自己的头部等要害部位,避免造成极大损害。

5、追尾中大型客车,这也是不得已而为之的紧急处置方法。车速最好要相等,这样不会造成太大的冲击力,前方车辆制动减速,从而达到控制失控车速的目的。之所以要找客车,是因为客车尾部坚固,平顺。整车质量大,危险系数相对低的多。

这些方法不可取!

拉手刹——如果出现失控的情况下,不想在火上浇油,就不要采取拉手刹的危险动作,稍有不慎,哪怕稍微带点方向,车辆极易甩尾侧滑甚至侧翻,后果很严重,手刹不可取!

断电熄火——这种处理方法但凡有点常识的司机都知道,汽车一旦断电熄火,方向盘、制动等功能就会失效,试问方向盘都打不动了,怎么控制方向?后果更可怕,熄火不可取!

遇到紧急问题不可怕,可怕的是不会做出正确的处理。保持冷静的头脑,打电话报警求助。不要自己进行胡乱尝试,控制好手中的方向盘,等待救援。小编还是衷心希望各位司机朋友们“高高兴兴上班去,平平安安回家来”

责任编辑: 鲁达

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