鲁达
我们正在进入伟大的跨界时代!这是一种趋势，不是传说中的体验。对此，我们可从常听到的“微刺激、定向降准、精准发力、双向调控、互联网金融、混合所有制”等新经济名词中获得感受，更可在“海外仓、落地配、冷宅配、车漫游、轻资产、物流保理，海掏物流、供应链理财、第四方利润”等大量涌现的物流术语中得到体会。
何谓跨界?你可以理解为从一种经营范围转变到另一种经营范围的模式改变。但这不是跨界的真正含义!任何改变如果只是渐变过程的话，则是进化。如果改变不是提升反而是降低层次，则是退化。如果改变只是在同一个层次平行移动，则是变化。
物流企业现在面对的是快速提升层次。这是一种能够用明确的标志、标准加以衡量的突变，是一种向上的、快速的演进。这就是跨界，是物流企业必须面对的环境巨变!而我们要解决的问题是，在跨界环境下，我国物流企业应该制定和实施什么样的战略来主动应对，以避免“被退化”，或者陷入所谓“转型发展”的原地打转的泥潭?
提出这样尖锐的问题，原因很简单，即以往那种渐变式的调整和转型再也拯救不了跨界巨变给物流企业带来的退化命运。因为，物流企业目前均遇到了“新办法不会用，老办法不管用，硬办法不敢用，软办法不顶用”的尴尬局面。
因此，物流企业必须学会采用辩证思维、系统思维、战略思维、精准思维、管控思维、底线思维体系，制定本企业跨界发展战略，主动应对环境巨变，科学配置要素资源，才能涉苦海、求磐涅，快速穿越到更高层次的新生界，进入未来发展的新世界!
一、物流企业应充分认识到跨界就是“闯关”，应充分做好应对准备
早在20年前，凯文•凯利这位互联网预言帝和“硅谷精神教父”就预测到大众智慧、云计算、物联网、虚拟现实、敏捷开发、协作、双赢、共生、共同进化、网络社区、网络经济等等“新生物种”的出现。
“如果200年前你可以选择，你是选择规模大、稳定性好、航程长的帆船，还是选择规模小、稳定性差、航程短的蒸汽船?”在今年6月浙商理事会上，请来演讲的凯文•凯利一如既往地举着这个百举不厌的例子，用以说明企业必须拥有的大格局。
从中我们可以解读出：先进的技术代表明天，不稳定状态更具有活力;成熟的范式代表过去，稳定充满了陈腐的秩序。今天，时代正重复过去的故事。以大数据为代表的先进技术正在颠覆一切，大数据正在为时代划界!物流企业面临着不跨界毋宁死的生死关头。
我们已经进入互联网为基础的知识经济时代，互联网不再是敲打键盘，芯片无处不在，感知技术把所有的事和所有的物联系到了一起。新经济正在改变全球经济格局。在全球格局中，美国目前仍然是世界创新中心，我国正在接近成为世界创新中心的临界点，其标志性事件是我国的信息通讯网络技术已经走在世界前列，奠定了发展新经济的坚实基础。
二、物流企业必须承受“三期叠加”之痛，但更应找到“欠景气”时期的干法
我国经济目前正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期的“三期叠加”时期。从当前经济运行情况来看，今年前三季度国内生产总值增速出现波动下滑，10月份工业品出厂价格指数(PPI)32个月持续下滑，大宗商品价格指数(BPI)、期现指数、钢铁指数全部出现下滑，制造业采购经理指数(PMI)回落0.3个百分点，非制造业采购经理指数回落0.2个百分点。
物流指标尽管略好，但并不能说明物流业能够独善其身，反而说明物流业是其他产业经济活动的派生物，属于后置的引致性活动，因而指标具有滞后性。换句话说，物流企业将要承受的磨难才刚刚开始，对此应该做好充分的心理准备。
无独有偶，在今年9月召开的“2014创富共荣资本高峰论坛”上，著名经济学家，国务院参事室特约评论员姚景源表示“中国经济三期叠加的态势应该是3-5年”。著名经济学家樊纲认为“现在国内经济有很多问题，主要问题是消化过去十年里两次经济过热的后遗症。”知名经济学家马光远在今年的物流企业家年会上告戒物流企业：未来三到五年的时间是真正的冬天，30年来没见过的冬天，三到五年内企业最宏伟的蓝图就是活下来。
因此，面对严峻局面，物流企业不能只是等待，而必须找到逆境时期的“干法”。
稻盛和夫，中日友好人士，拥有两家世界500强公司，与松下创始人松下幸之助、索尼创始人盛田昭夫、本田创始人本田宗一郎并驾齐驱，被世人称为企业“经营之圣”。其人生最为浓重的一笔是2010年在其78岁高龄的时候，接手并重整问题重重的日航，仅用一年时间就使这个严重亏损的企业一举扭亏为盈。今年6月，稻盛和夫在杭州举行的报告会上，发表了“干法--经营者应该如何工作”的主题演讲，受到全国2000名企业家的好评。
稻盛和夫认为，企业的现在是过去经营的结果，将来的结果不能只靠今天努力，还必须有大格局;当对目标有着强烈渴望时就会具有创造力，创造力 = 能力×热情×思维方式;不景气的时候，也是最应该作好准备的时候，不妨利用这段时间，思考自己的产品、服务和市场。稻盛和夫在51年的经营生涯中亲手缔造了两家世界500强企业，却在功成名就时把个人股份全部捐献给了员工。他认为，企业家的人生就是提升心智的过程。
三、物流企业只有精准把握现状问题、未来机遇，才能精准穿越到新世界
当前，物流企业外部经营环境中的政治经济社会技术四个维度向量发生着巨变，使得企业原定“愿景、战略目标、业务战略和职能战略”重新归零。因为，在过去稳定环境中制定的战略只适合渐进式演化，而当前任何超出原来预测范围的向量变化“增量”的导入都将改变企业既有演进轨道。如果企业不重新作出决策，继续在原有轨道上运行，反而意味着“脱轨”。按照巨变时的思考问题角度，物流企业环境向量“增量”导入主要包括：
全面推进依法治国将推动政治环境巨变。在倍受关注刚刚闭幕的“十八届四中全会”上，决策布置的依法治国的主要任务是：统筹社会力量、平衡社会利益、调节社会关系、规范社会行为，使我国社会在深刻的变革中，既生机勃勃又井然有序，实现经济发展、政治清明、文化昌盛、社会公正、生态良好、和平发展的战略目标。然而，面对秩序调整，已经习惯于政府“关怀”的物流企业，在有关部委取消政策扶持资金、贷款贴息“引导”后，失去了知觉，面对跨界发展紧迫局面，却“不想投、不会投和不敢投”好项目。与此相反，一些附着在物流概念上的“新生物种”却在此时发力，盘算着多“拿下”几块便宜的地。
世界经济复苏缓慢，利好因素充满不确定性。10月底美联储宣布结束QE，至此史上最大的货币宽松“试验”宣告结束，退出QE对我国来说意味着人民币将面临贬值。
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