鲁达 奔驰M级身为豪华SUV车型的开山鼻祖，自然是人们茶余饭后津津乐道的话题。该车自1997年上市以来，凭借承载式车身结构、4MATIC四驱系统及前卫新颖的设计、豪华舒适的内饰，在豪华SUV领域获得了惊人的关注。这其中自然也少不了品牌价值的深入人心。如今作为全新命名后的M级车型——奔驰GLE SUV，尽管作为一款中期改款车型，但是其自身的变化可谓是彻头彻尾。无论是更加前卫动感外观设计还是精致优美极具科技感的内饰，乃至强劲动力的出色表现，都使得新一代奔驰GLE SUV迅速成为追求高品质生活、张扬独特个性的代名词。
外观篇：传承经典 表露无遗
新一代奔驰GLE SUV整体外观风格在延续经典造型的基础上，更融入了些许时尚动感的气息，少了老款车型霸气的感觉，多了几分俊朗，将豪华SUV的特征表露无遗。
新一代奔驰GLE SUV的前脸，延续了奔驰最新的家族式设计风格，中网采用镂空双条幅金属镀铬材质装饰，搭配一个醒目的三叉星徽章，彰显了其家族身份。同时，高性能全LED一体式大灯组，以及略带攻击性的下铲式前杠，既保留了该车应有的商务气质，又彰显了时尚动感的韵味。此外，原本日间行车灯的地方也取而代之换成了更凸显运动的网状格栅。
在车身尺寸方面，新一代奔驰GLE SUV的车身长度为4813mm，车身宽度为1951mm，车身高度为1761mm，而轴距则为2915mm。纵观车身侧面，新一代奔驰GLE SUV与老款车型在车身设计方面基本一致，相对扁平的车头与车尾也变得更加干练。同时，两条均匀流畅的车身腰线犹如丝带一般轻描滑过，C柱的设计更是传承了奔驰ML的精髓，令该车侧面整体造型十分饱满大气。
尾部的造型也依旧与老款车型保持一致，只不过在细节方面有所改变。尾部同样采用全LED的光源设计，并与车头相互呼应。底部金属色防护板与双边单出的排气尾喉融为一体，在保持车辆完整统一性的同时，又增强了尾部的整体视觉效果，使得该车尾部更加稳重大气且不失时尚与前卫。金属镀铬材质的装饰条，不但精致美观，还可以在搬运行李起到防剐蹭的作用。
此次试驾的新一代奔驰GLE SUV 400选用的是规格为265／45 R20的邓禄普SP SPORT MAXX GT轮胎，搭配20寸AMG五辐铝合金轮毂。该轮胎良好的排水性以及卓越的抓地力都堪称一流，能够为驾驶者带来几乎完美的操控感受与驾驶乐趣。此外，该车还配备有一个备胎，尽管不是全尺寸备胎，但是对于国内路况来说还是非常有用的。
内饰篇：细节之中 彰显豪华
在内饰方面，相比于老款车型，新一代奔驰GLE SUV也有不俗的表现。优质的皮革包裹搭配大面积高感光深色桃木装饰板，以及极具质感的金属镀铬装饰条作为点缀打造而成，呈现出十足的豪华与硬朗的感觉。还是那种熟悉的味道，只是在细节之处进行了优化。
风格偏运动的三辐式方向盘，全部采用Nappa真皮缝制，搭配金属材质的装饰条打造而成。与此同时，打孔设计也为方向盘增添了不少质感。左右两侧分别设有功能区，左侧的多功能区域主要为选择操作区域，可以对行车数据、音响等功能进行选择操作，右侧为蓝牙手机控制、声音调节功能按键区域。与此同时，在方向盘后面还配备了换挡拨片，为驾驶者增添不少驾驶的乐趣。
仪表盘则采用了我们所熟悉的双炮筒式设计，中间搭载一块显示屏，该显示屏可以简单地提供行车里程、收音机频率、油耗、定速巡航以及来电显示等信息。白色的刻度搭配红色的指针，看上去非常清晰明了。
仪表台左侧位置，则是大灯控制旋钮键以及仪表亮度调节，虽然设计简单却十分的精致。而下方则是电子拉手。在驾驶员侧车门拉手位置处，同样设有中控门锁以及电动座椅调节按键，而后视镜调节功能以及车窗玻璃升降开关则安装在车门板位置处。
中控台整体的设计豪华大气，处处彰显着硬朗气质。中控台主要分为两部分，上部分为一块8英寸的显示屏，并且搭载新一代奔驰COMMAND操作系统，该显示屏集成了导航、音频、电话等功能，可以跟智能手机进行有效的互联对接，呈现实时交通信息和在线地点。而下部分则是多媒体控制面板以及空调调节区域，该区域整体造型更具质感，各类旋钮按键的手感也都恰到好处。
在中控台下方则是奔驰全新的COMMAND操控系统，该系统采用了全新的操作方式及样式，不但非常容易上手而且科技感十足。同时，在COMMAND操控系统右侧还分别配备有底盘高度调节功能按键以及驾驶模式旋钮。
与此同时，此次试驾的新一代奔驰GLE SUV 400还设有一块尺寸不小的双天窗，方便车内驾乘者的采光需求。当然无钥匙进入及一键式启动也是一个都不少。
性能篇：跋山涉水 从容应对
性能方面，此次试驾的车型为GLE 400 4MATIC，该车搭载的是一台的3.0T V6双涡轮增压发动机。最大功率在5500rpm时可爆发出333Ps，而最大扭矩在1800-4000rpm时产生480N·m。根据官方数据，百公里加速仅需6.2s。
与其匹配的依旧是采用怀挡设计的7挡手自一体变速箱。该变速箱在整个试驾过程中，换挡都非常的积极且快速。在深踩油门踏板激烈驾驶的时候，动力衔接非常顺畅，没有给人丝毫突兀之感。
另外，在悬架方面，新一代奔驰GLE SUV采用了空气悬架，高速行驶时，对车身的控制很出色。能够很好地滤振掉坑洼、起伏路面所带来的震感，给驾驶带来更加舒适的感受。同时，悬架整体的调校十分韧性，即便是通过一些弯道，悬架对于车身的支撑也能保证车内成员的舒适性。
在整个驾驶过程中，该车动力的爆发给予驾驶者很强的信心，动力响应直接，尤其是在运动模式下，中后段的加速表现突出。值得一体的是，该车在隔音方面表现较为出色，即便是高速驾驶中，也能保证车内安静惬意的驾驶环境。转向助力手感较重，单侧打满方向盘圈数为两圈半，转向对于车头的控制较为灵敏，指向清晰。
另外，身为一款主打全地形SUV, 新一代奔驰GLE SUV的越野表现也丝毫不逊色。在越野环境驾驶时，可以通过菜单实时查看整车的悬架状态。其中包含了坡度提醒、水平仪、指南针等多种越野辅助信息。
在通过“炮弹坑”以及泥泞路面的时候，得利于该车的空气悬架和强大的四驱系统，新一代奔驰GLE SUV也可游刃有余的面对。与此同时，在选装ON&OFFROAD多路况适应系统之后，新一代奔驰GLE SUV更具备“越野增强”模式，使得发动机具有更高的牵引力与离地间隙。官方指出，全新GLE SUV车型的涉水深度达到600mm。
空间篇：空间表现 游刃有余
在空间方面，新一代奔驰GLE SUV同样带来不俗表现。座椅全部采用优质的高档真皮打造而成，乘坐非常的舒适柔软，同时对腰部的包裹性也十分出色。此外，前排座椅配备加热功能，以及主副驾驶电动调节功能，令驾驶者在享受驾驶乐趣的同时不会因为座椅而感觉不适。身高近173cm的驾乘者，将前排驾驶座椅调制适中位置，头部仍然可以有一个拳加4指的距离。后排腿部至少也有两个拳头的距离，并且头部空间也有将近一拳加四个指大小的距离。
储物方面，新一代奔驰GLE SUV的前后车门两侧各设有储物格，并且开口比较大，至少可以放下两瓶水大小的物品。另外，副驾驶手套箱总体空间还是比较富裕,可以放下至少四瓶水大小的物品。前排中控台位置处，设有两个可以放置饮料的水杯槽，水杯凹槽不但可以制冷加热外，还配有一个12v的电源接口。而后排中央扶手位置处同样设有两个放置饮料的水杯架，只不过少了一个储物格这点很让人费解。
新一代奔驰GLE SUV相比于运动版的GLE来说实用明显提升，同时后排座椅可以实现比例放倒，放倒后大大扩展了使用空间，此外，后尾门可电动开启关闭，在关闭时只要轻按后备箱盖上方的按键即可。
安全篇：安全呵护 始终如一
在安全方面，新一代奔驰GLE SUV配备有出色的主动安全措施，如预防性安全系统（PRE-SAFE）、带自适应制动(ADAPTIVE BRAKE)的制动辅助系统（BAS）、盲点辅助系统、车道保持辅助系统、主动式驻车辅助系统及360度摄像头等。
而被动安全方面也同样出色，9个安全气囊，从而能够全方位地保证车内所有人的安全。
总结：
随着奔驰GLE SUV的上市，原M级车型不单单只是重新命名或中期改款这么简单，无论是外观还是性能都有不小的变化。加之该车强大的越野性能以及公路舒适性表现，相信奔驰GLE SUV在中大型豪华SUV里，具备很强的竞争力。