鲁达 5月7日，奔驰CLS 260车型上市，售价57.68万。本来，一辆奔驰卖50多万倒也不是什么新鲜事，但引起讨论度的地方在于，这辆奔驰CLS 260搭载的动力总成是1.5T+48V轻混系统。那么，它与售价更低的奔驰C级差在哪？为了弄清这个问题，小编选取了同样采用1.5T+48V轻混动力总成的奔驰C260L来进行对比，看看它们的差异所在。
配图为CLS 300
对比车型：
奔驰CLS级 2020款 CLS 260（指导价：57.68万）
奔驰C级 2020款 改款 C 260 L 运动版（指导价：34.68万）
外观部分
奔驰CLS定位四门轿跑，在外观设计上更多呈现流畅与低趴；而奔驰C级则定位豪华中型车，在设计上相对收敛，但也突出了不错的年轻运动感。由于均为奔驰车型，因此两部车型在设计也存在诸多共同点，比如前脸处的满天星进气格栅，倒梯形设计的进气格栅等。而在设计上的差异部分也很明显，比如锐利与饱满的不同风格大灯，修长与紧凑的不同风格车身，个性与耐看的不同风格车尾等。
上：奔驰CLS级（配图为CLS 300） 下：奔驰C级
车身尺寸方面，奔驰CLS级的长宽高为4988x1890x1424mm，轴距为2939mm；而奔驰C级的长宽高为4784x1810x1457mm，轴距为2920mm。相比之下，奔驰CLS级更加修长低趴，视觉感受更为强烈。
上：奔驰CLS级（配图为CLS 300） 下：奔驰C级
外部配置方面，两部车型的配置都十分丰富，像主流的LED自动大灯、后视镜加热、智能钥匙等均有配备。而差异部分在于，奔驰CLS级配备了单天窗，多配备了后视镜记忆、内外后视镜防炫目功能；而奔驰C级则配备双天窗，同时较CLS级增加了隐私玻璃。当然，不可忽略的还包括CLS级上配备的无框车门。
内饰部分
内饰方面，两部车型的风格差异较为明显。奔驰CLS级采用全新家族化设计语言，标志性的贯穿式双屏设计不仅突出科技感，同时也增强了豪华体验。除了各种高级用料带来的视觉和触觉感受，配有氛围灯的空调出风口也是内饰的亮点所在，它的灯光颜色能随着温度变化而改变，视觉效果十分出彩。虽然奔驰C级的内饰也颇具豪华感，但相比之下差距明显，无论是设计感还是选材用料上都较之CLS级不足，而且奔驰标志性的贯穿式双屏设计也并未加入。
奔驰CLS级
奔驰C级
内部配置方面，奔驰CLS级的用料无疑更加出彩，但奔驰C级则在配置上略有优势，比如方向盘支持电动调节这个功能就领先于这个版本的奔驰CLS级。
多媒体配置方面，两部车型的配置都十分主流，除了上面提到的双屏，像手机互联、语音控制、蓝牙等也均配备齐全。当然，贯穿式双屏设计的奔驰CLS级在中控大屏尺寸上要更有优势，而且扬声器数量上也要领先于奔驰C级。
空间部分
就实际乘坐体验来看，身高175cm的体验者在奔驰CLS级的前排能收获一拳的头部空间，保持前排座椅位置不变来到后排，则能收获三指左右的头部空间和一拳半的腿部空间。而在同等条件下，奔驰C级的前排头部余量为一拳，后排头部余量一拳，腿部两拳多。虽然奔驰CLS级的车长轴距等都要更有优势一些，但实际空间表现还是奔驰C级要更加出色，这也符合两部车型的不同定位。
奔驰CLS级
奔驰C级
座椅配置方面，两部车型的表现比较相近，前排座椅丰富的调节方式都让人能轻易找到合适的坐姿。而在差异部分，奔驰CLS级多配备了副座椅带记忆电动调节，而且后排座椅支持按比例放倒。相对来说，不支持座椅按比例放倒的奔驰C级在空间灵活性的表现上要稍差一些。
动力部分
动力方面，两部车型均采用1.5T+48V轻混系统的动力总成，对应的最大功率和最大扭矩均为135kW/280N·m，匹配9挡手自一体变速箱，且均是后轮驱动。而在性能及油耗方面，奔驰CLS级的官方0-100km/h加速时间为8.7秒，官方百公里混合工况油耗为7.2L；而奔驰C级这两个数据分别为8.5秒和6L。单就数据表现来看，奔驰C级倒是要更出色一些，不仅加速更快，而且油耗还更有优势。
奔驰CLS级
奔驰C级
而在驾驶辅助配置和安全配置方面，两部车型均配置主流，像定速巡航、碰撞预警、疲劳提醒等均有配备，差异部分仅在与奔驰C级多了可变齿比转向功能。不过，30多万和50多万的车型却并没有配备ACC自适应巡航、360全景影像等，还是不免让人有些遗憾。
总结
简单的进行了一番对比，想必各位看官也大致了解了这两部车型的差异。也许单从各种基础参数、特别是动力参数来看，奔驰CLS级的57.68万售价似乎让人有许多不解的地方，但这么看下来还是能发现两者不同之处，那就是比起奔驰C级的豪华，奔驰CLS级要更上一层楼，而差异之处也不仅体现在配置表上，更多在于实际体验上的细节与豪华。以往小编的对比文章都会在最后给出选择建议，不过这两部车型差价较大，在购车选择上适应人群不同，因此并没有什么建议可言。只能说，如果你预算上升到了50万级，那么奔驰CLS级终归会带来更加出色的体验。