鲁达 有些人有这样的疑问，就是宝马从早前前的1、3、5、7系列，扩展到1、2、3、4、5、6、7、8，比葫芦娃兄弟还多一个，而奔驰从早前的C级、E级、S级，也扩展到了现在的A级、B级、C级、E级和S级，但就咋就没个“D级”呢？
这个就要从奔驰车系的发展来看了：
1972年，奔驰S级的命名正式确立，它是来自于Sonder Klasse的首字母，也就是特级的意思，用在轿车上就是豪华的意思了。
12年后的1984年，奔驰W124问世，到1986年，新一代W124车型被正式命名为E-Class。命名为E级有两种因素，一是当时大量使用了直喷发动机(Einspritzmotor)；二是E级比S级低，是中型豪华轿车，代表的是商务、行政(Exekutive)。
你看，奔驰是自上而下发展的，一开始出来的是超大超豪华的S级，然后是次一点的E级，为了在占领更多市场，必须推出更加紧凑的车型，于是被誉为“婴儿奔驰”的190E系出来了，这就是奔驰C级的前身。直到1993年，W202车型面世，被正式命名为C-Class。可以看出C级最初的意思是代表紧凑型豪华轿车(Compact)。
再到1997年，内部代号W168的车型面试，因其研发代号是Studie A，而且A是26字母的首个，代表的是最小，奔驰A-Class就这样来了。
可以看出，奔驰对车系的命名都是有特别含义的，最起码早期是这样的。所以说，奔驰没有“D级”车系只是没有合适的车系是以D开头的单词所代表的。而现在，我们普遍的认知中，D级车指的是大型豪华车，奔驰应该也不会没趣的再去命名个“D-Class”了。