鲁达 从烟火人间，到世外桃源，宝马X2都是那个最靓的仔。
这是一场别出心裁的“型”“色”之旅，宝马X2带领我们穿过人山人海，走进蓉城世界，跨越山河大海，游荡于理县古尔沟神峰山下。一路走来，宝马X2展现出的放荡不羁和“我型我酷”，唤醒着我们内心深处对自由自在生活方式的渴望。
作为BMW X家族最为特立独行的存在，宝马X2之于X1，并非X4之于X3、X6之于X5的关系，论血缘关系，它与MINI COUNTRYMAN更为接近，相同的UKL平台，一样的2670mm轴距，同样的个性造型，势必将“自我”进行到底。
好“色”之徒
“如果生命无可避免地会结束，我们活在其中，就应该用爱与希望为它上色。”——马克·夏加尔
在“型色”与美学的邂逅中，无论如何都少不了艺术大师的坐镇。被誉为“色彩魔术师”的马克·夏加尔作品展，拉开了宝马X2品鉴活动的序幕。正如上文所述，大师以色彩运用和搭配见长，代表作《我和我的村庄》、《生日》、《紫罗兰公鸡》等，色彩饱满，搭配大胆，跳跃的色彩对比和天马行空的想象力，勾勒出一个充满梦幻和诗意的世界。
大师告诉我们，不同色彩来传递不同情感或氛围感。暖色或冷色系，不同色彩搭配亦带来不同情绪变化和精神变化，传达不同的情感。
比如，武侯祠的映阶碧草，锦里的红灯笼，安顺廊桥的金光夜色，楼宇大厦间的银光闪耀，十彩斑斓的成都，才能勾勒出人间烟火的颜色；
比如，《我和我的村庄》绿色的人脸、白色的眼睛、深红色的背景、黑色的远方，通过饱满色彩的强烈对比，衬托出一种超现实主义的幻想风格；
又比如，宝马X2的神秘灰代表着高雅，落日橙传达着年轻与活力，天际蓝/量子蓝则代表着未来神秘感。
据悉，2021款宝马X2已于7月初正式上市，售价区间28.58-32.38万元，标配2.0T发动机，包含M越野套装、M运动套装、曜夜版、锋芒版和xDrive曜夜版共计5款车型。
其中，主打车型曜夜版提供矿石白、天际蓝、落日橙3种车身颜色，锋芒版提供矿石白、神秘灰、量子蓝3种车身颜色。
鲜明靓丽、我“型”我酷，活出自己的模样，是对放荡不羁人生态度的最起码尊重。
曜夜版风格自3系推出之后，酷黑风格已迅速席卷宝马家族，亮黑星瀑式格栅、后视镜、车窗饰条、排气管，彰显其特有的运动范儿；锋芒版则与曜夜版“背道而驰”，凡是曜夜版亮黑处理的，在锋芒版上都变为镀铬或个性化定制铝制外装件，二者形成鲜明对比。
每一款曜夜版和锋芒版车型都配有醒目拉花，成为宝马X2车身设计的点睛之笔。
曜夜版上除了拥有大量黑色的曜夜元素外，还采用了贯穿车身的黑色拉花，配合黑色轮毂装饰，让车辆冷峻而酷帅的型格进一步放大。而锋芒版则选用了激进且张扬的橙色拉花和轮毂，热情奔放之间，更显青春活力。
在色彩搭配上，宝马X2做到了内外兼修，表里如一，6色氛围灯营造出环抱式光影氛围，新双色一体式M运动座椅，Sensatec与Alcantara组合材质，摩卡与黑色拼色设计，并带有橙色缝线，营造视觉冲击感与运动支撑性，时刻提醒驾驶者，将有型进行到底。
无标签，不成型
车市竞争已无蓝海，最怕的就是没有标签。
个性鲜明的宝马X2不存在这个问题，它最大的标签就是特立独行。独树一帜的配色，跨界的造型，将其张扬的造型、锋芒的内在、运动的基因融为一体，很难让追求时尚的年轻人对它说不。
2021款宝马X2外观变动并不大，通过细节的调整显得更加精致：大灯灯组造型由6变形变为3边形，视觉感受上更加炯炯有神。
倒梯形的格栅，拉伸视觉上的宽度，向经典车型BMW507致敬，这是一款风靡于上世纪50年代，成功将高贵和迅捷融合的一款跑车。
车身侧面是修长的轿跑姿态，上扬的腰线，18/19寸的M运动轮毂，以及M运动扰流板、M运动裙边，展现宝马X2动感、力量感的基因。C柱BMW Logo向BMW M鼻祖3.0 CSL经典致敬。
多媒体系统方面，宝马X2搭载的iDrive6系统已稍显落后，好在10.25英寸触控屏支持无线Apple CarPlay/百度CarLife功能，最基本的手机投屏播放歌单等，能够满足年轻人的基本需求。
另外，BMW全彩平视显示系统是加分项，可以显示包括车辆时速、导航、限速提醒等众多信息，大幅提升驾驶的便捷与安全性。
2021款宝马X2全系标配2.0T B48TU涡轮增压发动机（4缸），最大输出功率141kW，峰值扭矩达280N·m，其中，次顶配车型（两驱车型sDrive 25i曜夜版/锋芒版）匹配7速双离合变速箱，顶配车型（四驱车型 xDrive 25i曜夜版）匹配8速手自一体变速箱。
从成都到理县古尔沟，从古尔沟酒店到几十公里外的毕棚沟景区，我们驾驶着宝马X2跑过城市拥堵道路、外环路、高速路、隧道、国道以及山路，X2源源不断的动力让人印象深刻。
141kW的动力输出，比新款320/325更强悍；在崎岖多弯的山间路段，X2碾过碎石坑洼路段，减震直截了当，底盘扎实让驾驶者信心满满。
宝马X2给驾驶者的感受，并不像是一台SUV，更像是两厢性能小车，车身灵活，动态响应敏感，弯道中的支撑性到位，侧倾小，尤其当切换到Sport模式后，这台小车的积极性被完全调动起来，升降档表现积极，动力充沛。
结语：
不能否认，宝马X2绝对不是一台十全十美的车，它方向盘偏沉，对力量偏小的女生并不友好，悬架偏硬，后排空间偏小，对乘坐者不友好。
但这就是宝马X2，一台特立独行的宝马轿跑SUV，在它的字典里，没有“迎合”，更没有“妥协”，喜欢的人对它趋之若鹜，不喜欢的避之不及。这就是宝马X2，为它的真爱粉而生。