鲁达 越来越多年轻消费者，已经逐渐不满足于普通轿车毫无亮点的外观造型，所以他们将目光投向了造型更加运动，性能更加突出，定位也更加个性的轿跑车型身上。
而在这个市场，奔驰C级轿跑和宝马4系又是两位颇有实力的选手，所以许多朋友都会把这两台车作为备选对象，那么在他们之间，谁会拥有更强的竞争力，在这两者之间又该如何选择？接下来，小姐姐带大家一起分析。
外观对比
作为轿跑车型，奔驰C级轿跑和宝马4系的外观轮廓都非常流畅而且运动，但在细节上，各自又有着鲜明的家族特征。
奔驰C级轿跑从车头看去与普通C级并没有什么区别，但从B柱之后，大倾角下滑的背部让它明显有别于普通C级。车辆尾部，从后保险杠到后备厢盖缓缓收缩的造型，让C级轿跑车型的尾部非常圆润且优雅，而这种突出优雅的设计手法也是奔驰一贯的态度。
宝马4系在细节部分就显得战斗了很多，车头部分硕大的鼻孔根本没打算跟车主解释什么叫优雅，高效进气，充满战斗氛围才是宝马4系所追求的设计效果。车辆后部，宝马4系翼子板外抛的造型非常明显，宝马还给4系设计了一个从车门到翼子板过渡的弧线，这使得宝马4系的车肩看起来非常明显，也突出了极强的肌肉感。后备厢盖上，向上翘起的鸭翼造型也透露出宝马4系偏重性能的设计取向。
对于这两种外观设计，并没有绝对的优劣，奔驰C级轿跑更优雅，宝马4系更战斗，相信女性朋友应该会更看好C级轿跑，而年轻的男性消费者应该更喜欢宝马这一套设计语言。
内饰对比
不得不说，奔驰在对豪华氛围的把握上确实非常老道，C级轿跑车内，哑光银和木纹的搭配，让内饰氛围被满满的豪华感所包围。三幅平底方向盘上的哑光金属，在提升内饰质感的同时也提升了内饰的运动氛围。宝马4系在内饰豪华氛围的营造上相比奔驰就有一定差距了，虽然在宝马4系车内也出现了银色饰条，但整体观感并不如奔驰来得有档次感。所以关于内饰对比，奔驰在这一环节中轻松获胜。
动力对比
作为轿跑车型，动力当然也是对比的重点。在提倡节能减排的当下，就连奔驰也放下豪车身段，开始采用小排量发动机。C级轿跑车型入门的1.5T发动机，无论在排量还是动力上，似乎都与轿跑没多大关系，入门版低功率156Ps的动力输出，说它“孱弱”一点都不为过。高功率版184Ps的动力输出似乎才有点轿跑的味道。宝马4系在这方面就厚道了很多，即便是入门版车型，宝马4系也配备了2.0T发动机，而且入门车型的动力输出就已经达到184Ps，如果觉得动力不够充沛，还有输出功率高达258Ps的高功率发动机可选。
看到宝马2.0T发动机，很多朋友不由自主动起了买低功率刷高功率的念头，不过这次要让大家失望了。宝马对B48发动机升级之后，低功率与高功率发动机在活塞强度，进气歧管设计上都有所不同，所以改装起来不再是刷程序这么简单，而且改装完之后耐用性也是一个很大的隐患，所以喜欢强劲动力的朋友在购买之前还是要考虑清楚。
对比总结
通过对比，我们看到奔驰C级轿跑在内饰设计上更显豪华，而宝马4系在外观设计和动力配备上显然更占优势，不过想要买到更高动力的版本，宝马4系价格相比奔驰C级轿跑就高出了不少。
所以小姐姐建议，如果对车辆动力不在乎，而更注重整体感觉的话，那么这两款车型任选其一都不会有问题；但如果更在乎整体驾驶感受，那么选择宝马4系一定没有问题；如果有朋友还是感觉迷茫，小姐姐认为，相近的价格，还是选择宝马4系更靠谱一些，毕竟排量更大，低转时发动机的表现更出色一些，而且宝马4系最大扭矩转速更低，所以日常驾驶，它的表现会更符合轿跑身份。