鲁达 东风日产曾引入一款小型车，叫玛驰，由于销量原因，玛驰在国内更新到2015款之后便停产了，但放眼于全球来说，玛驰其实是一款畅销的小车，在日本和欧洲市场，玛驰销量已经超过了600万辆。
东风日产玛驰
而最近，日产Micra（国内为玛驰）继任者预告图曝光了，这次它变身成一台纯电动小型车，刚好国内这两年纯电小车发展势头很猛，变身电动车的它也不用考虑排放要求，不知道这次东风日产是否考虑引入。
日产Micra继任者
日产Micra继任者
这台全新小车是来自CMF-BEV平台打造，不得不说，这颜值看起来还挺可爱的，它的设计语言与宝马MINI有些相似，在车头处也有两个巨大的椭圆形大灯，不同的是它在保险杠两侧还有竖状的日行灯设计，看起来就像是一个小孩哭泣的既视感，非常有特点。
日产Micra继任者
同样的，其在车尾也有同款圆灯设计，但总体来看，要不是悬挂着日产的车标，差点就会误会成这是MINI电动车。
日产Micra继任者
由于是预告图，此次日产也没有带来其内饰和动力等信息，不过外媒表示，从CMF-BEV平台支持的参数来看，这台车续航里程将会超过400公里，并由于平台带来的成本优势，再加上日产对于电池技术的改进，这台车将有一个非常亲民的售价。
日产Micra继任者
所以它到底会不会国产？我们从东风日产2022年的新车规划来看，其主要任务还是推出更多的e-POWER车型，继续轩逸e-POWER之后，今年（2022年）还将带来劲客e-POWER，并且2025年之前推出10款电气化车型，其中有7款为e-POWER车型和3款Zero Emission纯电车型，这台全新纯电小型车有无包含在内，我们还得等等日产揭晓。