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宝马3系大灯怎么选择亮度、宝马3系大灯亮度不够

最近有不少网友都来问教授这样一个问题,我想改一下汽车大灯,但是LED和氙气压根不知道选哪一个好!相信不少网友都在疑惑这一个问题,LED大灯很牛逼么?跟氙气大灯比又有什么区别呢?

我们先来说说汽车大灯的进化历程:卤素灯→氙气大灯→LED大灯→激光大灯;粗俗来说,假如我们拿卤素灯比作一个屌丝,那么氙气大灯就相当于一个有钱人、氙气大灯就算得上是一个土豪、到了更高级的激光大灯便是站在社会顶端的神豪。

这是目前使用最广泛的大灯没有之一,一般出现在销量最大的低端车型上,使用广泛的原因只有一个!那就是成本低,而且更换方便,实属居家首选。

氙气灯属于重金属灯,在里面充满着惰性气体,而且氙气灯泡的光照强度基本是卤素灯泡的3倍以上,而且光色与日光相差不大。启动氙气大灯需要一个强大的电压,往往在加装时我们都必须要加上一个电子镇流器。

在这一个LED横行的时代,氙气大灯已经逐渐被社会抛弃,目前不少厂家都会拿上LED大灯作为销售亮点,就像奥迪灯厂这些用已经把LED玩得出神入化。不过对于LED大灯来说,基本都是普及在高端豪华车上。

曾经新BMW 7系拥有激光大灯已经让不少消费者为之动容,激光大灯技术水平要求高,造价也不便宜,虽然在光照效果有着非常牛逼的表现,但是受限于国家对于灯光亮度参数是有限制的,大大抑制了激光大灯该有的表现,虽然很牛逼,但是难以发展。

氙气?LED?哪个好!

从改装的角度上去,超过5成的车主会对自己爱车的灯光进行改动,在这一方面的市场的竞争也是越来越激烈;就像上文教授所说,氙气灯属于是重金属灯透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙气灯的优点很明显那就是“很亮”,这也就是路上光污染的来源之一!值得一提的是“氙气”大灯并不能随便改,首先氙气大灯虽然很亮,但是点亮时温度非常高,所以随便加装很容易加快大灯罩老化甚至会把灯座烤融化;

另外氙气灯点亮速度比较慢、耗电高而且光源散射严重,所以必须要配合透镜使用。可惜有大部分车主为了省钱加上交通意识不强,只会选择更换一个氙气灯泡而已,这样不仅效果差而且还会造成光污染,影响路上其他驾驶员的正常实行,增加交通事故的几率,教授在这里是强烈谴责这样的行为,实际上在光线充足的路上开车打远光这种行为,跟谋财害命差不多。

而另一位选手则是已经兴起的LED大灯,LED大灯属于冷光源,点亮时温度很低,性能稳定而且点亮速度快,更早期更多地运用在刹车灯、日间行车灯上。对于LED大灯来说,在马云家是一件十分热门的商品,教授认为这是一个好东西,但是在这儿更应该说一说LED大灯这事。教授相信在90%的人心中,无论哪一个品牌,LED大灯也就是这样一个东西,但你不知道的是,LED大灯已经发展到了第三代。

第一代LED是灯珠式的,也是各位改装爱好者改装LED灯的首选,结构简单,安装方便。

第二代LED大灯,就是采用COB冷光源式的LED大灯,就像奥迪灯具厂A8上的矩阵式LED大灯就是一个很好的例子,由N颗LED灯组成的一体式大灯组造型十分吸引,而且能识别行人、对向来车做出一些列规避灯光、提醒行人的动作,具备一定智能化。举个例子,假如将第一代的LED灯比作一个灯泡,那么二代以上的LED大灯就等于医院手术台上的无影灯,差距比较大。

第三代LED大灯,也算得上是目前最先进的LED大灯技术,全新一代的E级便是搭载着最新的第三代LED大灯,在大灯上采用一体式大灯模块,能够担演近光灯、远光灯、转向灯和日间行车灯等功能,另外还配备有智能照明系统以及自适应远光灯辅助系统增强版,可实现夜间行驶时始终开启远光灯,在行车时还能避开处于远光灯灯束中的车辆,再也不需要成为远光狗。

说到这儿,也许会有人问,第二代和第三代区别大吗?虽然区别是有,但是差距不大。另外这些高端的LED大灯无论是科技含量还是在造价方面,都是高得惊人!而且对于普通车型来说,你只能选择改一改第一代的LED大灯;至于第二第三代,就算你想改都改不了。教授相信,绝大部分迷上LED大灯的原因就是因为“漂亮”、“惊艳”,没错,科技在进步,我们常说眼睛是心灵的窗户一样,放在汽车也是一样,作为全车的点睛之处,一对惊艳的大灯组绝对能让你为此着迷。

回到原点,到底是氙气好还是LED好?教授认为无论是后期加装还是站在原厂的角度上,LED大灯均占优,但是值得注意的是,大灯一旦出现损坏,更换LED大灯的成本会比氙气灯更高。但是氙气灯作为已经过时的产品,除非是正确改装,否则还是少用为妙。

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责任编辑: 鲁达

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