鲁达 一、伸缩式车门——代表车型：宝马Z1
说到伸缩式车门，可能有的网友会想到侧滑门。对！他们的工作原理差不多，但是伸缩门和我们普通见到的侧滑门还是有点区别的，宝马Z1就使用了伸缩式车门。作为宝马入门级敞篷跑车，宝马Z1最大的亮点就是这个伸缩式车门和可更换外壳的车身本体了。
不了解伸缩门的，可以猛戳下图，看看伸缩门的工作方式，是不是非常有趣呢？有兴趣的朋友可以去找度娘问问宝马Z1这款车的详细介绍，看完之后一定会让你脑洞大开的。
二：鸥翼车门——代表车型：奔驰SLS
鸥翼车门大多数网友可能都认识，随着奔驰SLS把鸥翼门引进人们的视野之后，鸥翼门就成了超跑的又一大标志。但是随着新款SLS AMG换装普通的车门之后，特斯拉Modle X上又再次使用了更为先进的鸥翼式尾门，在狭小的停车位中也能自如的打开鸥翼，特斯拉Modle X在一定程度上对鸥翼门进行了发展和改善。
三：旋翼式车门——代表车型：科尼塞克 Agare One：1
科尼塞克是一家瑞典的超跑生产商，旗下著名的科尼塞克跑车拥有着于终极跑车布加迪Chion相媲美的速度性能。而科尼塞克车型的开门方式也是炫到爆棚，旋翼式车门的加入对科尼塞克简直就是如虎添翼。
四：剪刀门——代表车型：兰博基尼LP700-4
自从人们认识了兰博基尼之后，也就认识了剪刀门，说到剪刀门，第一个想到的肯定也是兰博基尼，大牛一度的开门方式让众多超跑厂商开始研发使用更为独特的开门方式，当你打开剪刀门的那一刻，你更多感受到的是路人对你投入的目光，这就是剪刀门的魅力。
五：对开式车门——代表车型：劳斯莱斯幻影
对开式车门貌似已经成为了劳斯莱斯的专利，不知道对开式的车门是不是也被劳斯莱斯申请成自己独有的专利了？但是不可以问的是，对开式车门已经演变成豪华车的另一种代名词，而对开门的开闭也通常都是司机为期来开启，后排的乘客可以以一种非常优雅的姿势上下车，这就是对开门存在的意义。
六：侧滑门——代表车型：别克GL8
侧滑门大家见得肯定都比较多了，前排采用常规的开门方式，侧面则是采用侧滑的方式来开启，常见于众多的MPV车型上，侧滑门也几乎成为了MPV车型的标配。
这些车门开启方式，相信大家多少都见过，而小编重点还是想给大家分享第一种宝马Z1的伸缩式车门，也算是给大家脑补下这种奇葩的开门方式，毕竟它只存在于车迷们的记忆中了……
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