鲁达 豪华行政级轿车，油耗6.7L，高性价比后排带大屏，带你看宝马5系
宝马5系这段时间的销量非常火爆，买的人很多关注得更多，我们的一个编辑同事最近也是等了一个月喜提自己的宝马5系，这次我们就研究研究，宝马5系最近为什么那么火爆，正好我也结合我们同事的体验来看看这款车。
宝马5系也是分M运动套装和豪华套装的，我的同事是毫不犹豫提了M运动套装，正好那时候我在写5系豪华套装的文章，我就问他为什么不选择豪华套装，他的答案是觉得豪华套装的前脸太扁平不好看，这儿么说的话，好像确实M运动套装的包围能让前脸更厚实一些。
宝马5系国产加长后长度已经达到了5106mm，不过这不影响它的侧面线条以及它的运动气质，特别是实拍车型使用了花瓣式运动轮圈，将里面的刹车盘展现出来，看上去整台车非常有气质。
双边双出的运动风格排气配合这深邃蓝色的车漆可以说是相得益彰，熏黑尾灯更是增添了车尾的运动感。
我的同事买的是领先型，当时我已经觉得配置够高的了，毕竟像是iDrive 7以及前排手机无线充电等功能就已经都有了，想不到行政型的配置更高，配备了16扬声器宝华韦健音响，整个感觉已经奔着宝马7系来了。
前排大红色的座椅刚一开始确实不是很好接受，不过这套座椅倒不是那种很艳丽的红，而是接近于暗红色，看了一段时间之后就能够接受了，而且这套座椅配置齐全，座椅加热和腿托调节都有，还是电动调节。
双天窗自然是个好配置，但是更吸引人注意的是后排的化妆镜以及独立的多媒体系统，分区空调都显得微不足道了。
宝马5系的后备箱实测，两个28英寸行李箱没有任何问题，两个28英寸+一个24英寸行李箱的话得看厚度，如果行李箱比较厚的话，滑轮会稍微凸出来一点点，导致电动尾门检测到异物无法关闭。不过总体来看空间是非常充足的。
530Li的动力是高功率版2.0T，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，这车动力绝对有劲，环路上超个车相当轻松，而且其工信部综合油耗只要6.7L/100km。我同事第一箱油现在还没用完呢。
宝马5系这款车现在卖得火其实我觉得是很正常的，在E级中期改款之后，其实宝马5系的颜值变得更有优势，而宝马5系的价格现在不是很贵，并且空间很大，还有一大堆高级配置，甚至可以看作是小7系，越来越多的人关注宝马5系这么看来也是情理之中的事情。