鲁达 NO.547
现在有车一族是越来越多，很多车主为了追求时尚加装了尾翼，平时见到的赛车和跑车很多都有尾翼，比如布加迪威龙，兰博基尼，保时捷，柯尼塞格，帕加尼等，当然了多数车型是没有尾翼的，这个时候很多人就选择了加装尾翼，在中国道路上行驶，加装尾翼到底有没有用？
首先要说的是，不是所有车型都适合加装尾翼，有人会说加装尾翼除了大气美观外，还可以提高行驶的稳定性，增加后轮抓地力，提高“高速”行驶的稳定性，让自己的爱车“高速”行驶稳如泰山，何为高速？
像这辆宝马740li油门一点轻松就可以加速到120公里以上，根据空气动力学，车速低于120尾翼发挥不了什么作用，可以说就是装饰品，车速高于120公里尾翼才能“明显”显现出来，偏偏中国的高速不能超过120公里，即便是宝马740加装了尾翼也不能发挥什么效果，除非超速行驶才能发挥尾翼真正的效果，但是超速是要吃罚单和扣分的，高速公路起不到作用，市区更不能发挥出来。
在繁华大街上各种限速，尾翼就变成了装饰品，小排量的车就更没有必要了，增加风阻系数白白浪费油不说，如果尾翼的角度出现问题，反而适得其反，高速还会飘起来。
有人说加装尾翼是为了美观大方，不是什么车型都适合加尾翼的，你们觉得这辆宝马7加装了尾翼好看吗？
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