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〔宝马金子怎么换〕换金子怎么换…

作者:Jason

当我们驾驶一台车时,会发现仪表盘上亮起五颜六色的指示灯,彷佛真的像开战斗机一样酷炫了,但是随着启动车辆后,且车辆自检完毕,指示灯就会熄灭很多,此外,拥有平视显示系统功能的小伙伴,则有更多的功能可以享用。

其实你根本不必要把每一个指示灯涉及的含义都熟记于心,但万一哪天你真的碰上了又不认识,请记住,回来看这篇文章,你可以找到一些你想要的答案。

小编分为仪表盘区域和平视显示系统HUD区域给大家做讲解:

一、仪表盘指示灯

因为宝马截至目前为止拥有机械式仪表,带扩展功能的仪表,半液晶仪表,全液晶仪表等等,所以小编以下以G12 7系的仪表做示例,其他车型亦可参考于此,因为除了新技术或安全防御的配置外,很少涉及不一样的按键图标。

1.停车灯(示宽灯)

不能长时间开着示宽灯,否则电瓶被放干了,你就启动不了车子了。

2.ABS防抱死制动系统

这里有必要讲一下,在驾驶没有ABS系统的车辆时,老驾驶员们一般会用点刹方式来刹车,为的就是防止制动系统抱死,但如今的车辆已几乎标配了ABS防抱死制动系统,相当于用电控的方式来帮你点刹,你的黄金右脚总没有人家电机反应快吧?所以当你大力制动时,遇到刹车踏板“弹脚”的情况,不用怕,就是ABS系统在工作,放放心心地踩刹车吧,没问题的。

且该指示灯正常来讲只有车辆刚通电(即不踩刹车的情况下按下一次一键启动),短暂自检的过程才会出现该标识。如果你的车长时间亮着这个标志,说明制动助力功能可能失灵,请务必及时检查处理。

3.双闪灯

即下图红色三角形按钮,也称为危险警报灯

4.后座区安全带未系提醒

5.前排区安全带未系提醒

从此以后不要再说车里有刺客了...

6.车道偏离警告

如果车辆在有标志线的路面上打算离开车道,但是没有打转向灯,那么该指示灯会亮起。

7.安全气囊系统

该指示灯一直常亮说明安全气囊或者安全带拉紧装置可能损坏,安全不容小觑;或者说也可能是因为你刚给爱车换了丁字裤方向盘,没搞好接线结果跳出了指示灯...

8.左转向灯

向下轻轻点按转向灯操作杆,转向灯就仅仅闪三次哦,这个可以在iDrive中控屏的车辆设置,灯光选项里面进行设置。若仪表盘上的转向灯非常快速地闪烁,说明转向灯故障了。

9.前雾灯

前雾灯必须在开启自动大灯或者近光灯的情况下才打得开。

10.远光辅助系统

按压下图圈出的按键就可以开启远光辅助系统了,仪表盘上也会亮起指示灯。

可以点击视频观看实际效果,这项功能小编还是蛮推荐大家使用的(如有配备)。

11.远光灯

请文明使用远光灯,你无故对前车开启远光灯时,别人也会在后面这样对你。记住,你在凝视深渊时,深渊也在凝视你。

12.后雾灯

必须开启近光灯或者前雾灯才能打得开后雾灯。

13.右转向灯

向上轻轻点按转向灯操作杆,转向灯就仅仅闪三次哦,这个可以在iDrive中控屏的车辆设置,灯光选项里面进行设置。若仪表盘上的转向灯非常快速地闪烁,说明转向灯故障了。

14.转向系统

该指示灯亮起说明车子的转向助力机构可能出了问题。

15.自动驻车

该功能只有在关闭了驾驶员侧车门以及系好安全带情况下才会启用,红绿灯前踩停车辆,脚就可以放开了,车子不会乱动的哦。起步的时候踩一脚油门,车子就可以走了。

16.双闪灯

同序号3,双闪灯开启时3和16都同时闪烁。

17.驻车制动器

就是电子手刹有没有拉起的提示灯了。

18.DSC动态稳定控制系统已停用/DTC动态牵引力控制系统已启用

当你按压挡杆区的DSC OFF按键时,DSC退出工作,并启用DTC动态牵引力控制系统,此时车辆产生最大牵引力,在车辆加速或过弯时开始不稳定,有甩尾倾向。

19.制动系统

对于带有机械手刹的车型,这个指示灯亮起,说明手刹被拉起。

20.DSC动态稳定控制系统

可以简单理解为车辆的防侧滑车身稳定系统,这个指示灯分两种情况:一、闪烁,说明车身有侧滑或失控状态,DSC正在介入,调节牵引力和制动力。二、长亮,说明可能DSC系统失灵了。

21.胎压监测RPA

指示灯亮起说明你可能扎到钉子了,而且仪表会显示“轮胎失压,请小心停车”,这个时候应降低车速,方向不宜打太大,而且要寻找就近的修理店处理。

小编提醒:宝马的胎压监测大多都是标配RPA系统,这是通过各个车轮间的转速比来识别是否漏气的,但是RPA只会告诉你漏不漏。

如果想知道轮胎气压具体多少,你还得买RDC来加装,RDC就是利用传感器来监测轮胎状况的装置,就是下图的小玩意儿,装在气门嘴位置,可以显示胎压数值及胎温,不得不说是个很有必要的小装置。

装好以后在iDrive中控屏里的车辆状态设置中就看得到下图内容了,从此以后不用提心吊胆担心轮胎了。

22.发动机

指示灯亮起说明发动机功能故障,但小编郑重提醒:没拧紧油箱盖也是会亮起发动机故障灯的。

二、平视显示系统显示内容

平视显示系统,即HUD(Head-Up Display),灵感源于战斗机和民航客机,优势所在:不用再低头看车速,安全有保障,而且导航信息,娱乐信息,蓝牙电话等等都能显示。缺点就是戴偏光墨镜时看HUD会发现亮度降低很多,必须换个角度才能清晰,不过也只能说勉强算缺点吧。

HUD相信是很多准车主都会考虑的一项配置,小编在此还是建议,如果真的觉得需要(事实上还是很有必要的)就一定要原厂选装,说一句题外话,若配备了HUD功能的车型,前挡风玻璃基本是皮尔金顿生产的,如果不带HUD,则基本是福耀玻璃,加上后期改装HUD绝对会让你拆车拆到怀疑人生。

图中圈出位置,为Pilkington皮尔金顿玻璃

小编就列举普通车型和M Power车型的平视显示系统,让大家对“km/h”之外的信息有多一些的了解:

普通车型

在F底盘车型上的平视显示系统算是大多数人接触到的,显示内容简洁明了,但是鉴于如今各大地图APP的兴起,相信用HUD来导航的还是少数吧。

1.限速提示,但一定要选装了限速提醒配置才会显示的。

2.当投影在前档玻璃上的HUD内容仅有速度时,显示60 km/h,如果有其他内容一并显示时,就简化为60。

3.导航目的地及到达距离。

4.到达前方路口剩余距离(进度条逐渐减小)。

5.前方路口导航图。

当宝马来到了G底盘时代,以G12 7系为代表的新款式HUD就出现了:

1.限速提醒

2.ACC自适应巡航系统,长条的多少代表与前车的距离多少。

3.定速巡航开启。

4.车速。提示:随着驾驶模式的改变,车速上方的长条也会变色,比如运动模式变为红色。

5.导航界面。

M Power车型

M Power车型的HUD绝对是车型的一大特色,买了F3X回去改M仪表,M抬头显示的人不在少数,并且M的抬头显示被大家亲切地称为“彩虹条”。

由于上图极其模糊,小编还是换一张吧:

彩虹条上部分表示换挡指示灯,下部分代表转速表,中间的“5”代表当前挡位,“86mph”代表车速,左侧的“65”代表限速值。

小编平时开自己的车虽然有车速的显示,但遇到想要激烈驾驶时,又要不停低头去看转速表,要是宝马日后能够给所有的HUD车型都普及转速显示条,想必要方便很多。

而M家族最新出品且用于量产车上的HUD就是上面这个啦,目前仅有F90 M5才配备,显示内容与常规M车型大同小异,最大的改变在于转速条变成了攀升式的设计,并且换挡指示灯也也以更大尺寸展示。

上图“2”的右侧即为换挡指示条

不知道买车时选装HUD的小伙伴多不多呢?小编认为对于安全行车倒是很有帮助,不过也有小伙伴反映过看挡风玻璃上的信息觉得不习惯,还是会时不时地低头看速度看转速,所以,大家在评论区讨论一下?

写在最后:

本篇文章介绍了仪表盘区域一些基础指示灯含义,以及抬头显示HUD的部分信息,因为显示信息囊括范围甚广,所以没有涉及之处望大家理解。

虽然仪表盘上的指示灯五花八门,但是小编希望大家每天开车出门, 遇到越少指示灯越好!

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责任编辑: 鲁达

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