鲁达 为什么宝马开起来那么轻？我来说一说可能原因吧。
一、 动力强劲，宝马的发动机动力参数虽然不一定是最强大的，但它的动力输出却更加突出。首先，就是低扭表现非常让人惊喜，通常在一个较低的转速涡轮就能完全介入，使之爆发出最大扭矩，从而推动车身全力加速。并且最大扭矩的输出平台相当宽广，从一千转出头一直延续到四千多转，动力浑厚绵长。通常时速一百公里转速也仅仅在一千五六百转，依然有二次加速能力。
还有一个原因，以前宝马发动机是自然吸气，自然吸气的发动机，动力输出跟涡轮相比，马力没有那么夸张，偏线性输出。 现在采用涡轮增压，压缩比达到11:1，所以，在涡轮介入以后，它的扭矩达到峰值，动力就更加澎湃，加速更快，油门更轻了。
二、宝马为了更好的驾驶体验，提速更快，所以，车辆的自重尽量减轻。还是拿常见的宝马5系来说吧，5米多长的轿车，自重控制在1.8吨左右。如果是美系车，比如凯迪拉克的一些车型，或者别克君越，福特的大型轿车，他们的车辆自重较大，所以开起来会觉得很重，宝马很轻。
三、 变速箱顺滑无比，宝马车型基本上都是采用zf的8速手自一体变速箱，这款变速箱造价不菲，表现也确实可以用完美来形容。逻辑清晰，换挡速度快，平顺性很好，整个加速过程基本感觉不到有明显的顿挫。同时也能很好的领会驾驶者的意图，平稳加速，急加速急减速或是低速行驶都能与发动机找到一个理想的结合点。对动力的输出效率更高。
四、很多人开过以前的旧宝马，比如上一代的3系E90，上上一代的5系E60。它们的方向盘都很重，特别是前一代的3系方向盘，女孩子静止转弯时，要用很大的力气才能打方向。那感觉，就是一个酸爽。是因为之前的宝马，为了强调自己的操控性，对方向盘的转向助力设定偏向运动，而不是舒适，助力小，转向更直接，操控更好一些。
五、 在以前的宝马车上，用的转向系统是普通的机械液压系统，助力偏小，所以也会觉得方向盘很重，开起来没有现在的轻。而现在的宝马，都采用了电动助力，助力也增大了，方向盘打起来轻了很多，所以就觉得宝马变轻了。