鲁达 宝马3系卖得好也是有原因的：全系2.0T+8AT，提速5.9秒
近几年，随着人们生活水平的不断提高，对于豪华车的关注度也是非常高的，而且在豪华B级轿车领域，宝马3系一直以来都是一个热门车型，尽管3系一而再再而三的减配，但是对它的整体销量影响不大，宝马3系为什么能这么火呢？除了一定的优惠幅度之外，其自身优异的产品力也是一方面。
宝马3系在动力方面搭载2.0T发动机，可以分为高/中/低功率版本，传动方面则是匹配8挡手自一体变速箱，这套动力组合在市场当中的认可度还是非常高的，能够带来源源不断的动力，官方测试零百加速最快可以达到5.9秒，这样的成绩在同级别当中也是亮眼的数据。
至于在外观方面，新款的宝马3系与老款车型并没有太大的变化，依旧是采用了双肾样式的进气格栅，给人的感觉相当经典，而且引擎盖上方隆起的线条也是非常立体的，能够带来年轻且动感的一面，两侧大灯组的造型依旧是炯炯有神，而且内部还进行了熏黑的处理，在点亮之后的视觉效果更加深邃。
侧面的线条布局还是非常硬朗的，车头长车尾短的造型能够带来轿跑的运动风范，轮毂的尺寸很大，而且造型也非常漂亮，能够带来不错的通过性，尾部上的设计略显紧凑，向上翘的鸭尾比较明显，能够带来一定的运动感，尾灯的造型同样是很别致的，让人眼前一亮，下方还有双边单出的排气布局，让整车更具有性能范儿。
宝马3系的长宽高分别是4829×1837×1463毫米，轴距是2961毫米，作为一款中型车来说，这样的数据是属于中等水准的。其次，在其他配置方面，这款车还配有胎压监测、被动行人保护、刹车辅助、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、电动天窗、仿皮座椅、自动空调以及后排独立空调，整体的配置还是非常丰富的。
宝马3系在内饰的设计上非常高级，车内有着大面积的软材料包裹和皮革包裹，档次感还是不错的，方向盘同样采用了真皮材质，握感非常出色，高配车型还支持换挡拨片，进一步增加了驾驶体验，12.3英寸的全液晶仪表盘是全系标配，支持不同模式的切换，信息显示还是很丰富的。中控屏的尺寸为10.25英寸，界面设置简洁，支持手机互联、车联网以及OTA升级，很好地提升了整体的科技体验。