17款BMW5系
将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,
将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。
它的出现仿佛就是为了证明,宝马历史的“霸主”地位一般。
对于小编而言,5系的确是“长”,
不仅轴距长,而且各路性能指标也是“长”
BMW 5系四门轿车标准轴距版和长轴距版
配备创新的Bang & Olufsen高端环绕音响系统。
卓越的听觉享受和出色的驾驶感受融入独一无二的体验。
16个主动扬声器总功率达到1200瓦,能够输出音质一流的音乐。
可选择不同的声音模式:在“Studio”模式下,声音清澈;而在“Expanded”模式下,
声音空间扩大,从而创造无与伦比的环绕声体验。
(官方的说法)
高大上的配置,换作一位无欲无求的车主,那可以算是殿堂级?
但是换作稍有欲求的车主,它似乎就略显简单了。
简单不是它缺斤少两,而是对于音质需求,娱乐多样性,还存在那么一些不足。
如果没有必要没有谁会无端端去乱花钱,去重新武装一遍?
用事实说话,大家请接招。
来自四川的17款的宝马5系
据小编打探得知,该为车主是个爱音乐,爱生活的人。
听音乐,不仅喜欢听,更喜欢有质量的听,在车主的耳朵,似乎不允许有多余的弊音。
在亲身体验了自家的5系后,音响声音似乎依然没法达到心中的标准,
二话不说,“老板给我弄好它”
改装店给出的方案如下
扬声:所有喇叭单元徳国精工制造
功放处理器:优美声DSP功放DA4100
喇叭现场实际安装效果如图
优美声DSP功放DA4100实际安装现场拍照
优美声DSP功放4100,4x100W的真实大功率输出,
使得扬声器的出色性能可以得到自由释放。
高达192K的采样率,四组低电平输入,增加了ETX的外接HIFI Digital Audio receiver。CS新一代高保真音频DSP专业级芯片,超高精密,低噪声的贴片电阻电容和日本ELNA金装音频发烧电解电容以及被誉为“运放之皇”的美国NE5532发烧运放。
低噪音、低阻抗定制级UMISOUND大容量电解电容,使得5系主机输出的信号,可以得到最大程度的净化,保真。而且加入了线控功能,只需简单USB与USB的链接,可以实现音源的切换,以及音量大小的控制。
整个过程虽然只安装了简单的几个喇叭,和一个优美声DSP功放DA4100。
但是就是因为这么简单的几个步骤,却给宝马5系,换上与传统5系大不同的音乐风格选择,和舞台感体验,却给车主带来打自心底的心满意足。试问,还有什么比满足更能打动自己。
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