鲁达 说起宝马水鸟越野机车，可以说是只要接触了越野机车的车友都不会陌生。毕竟在越野机车中，宝马的水鸟可以称得上是标杆般的存在。很多的越野车爱好者甚至将拥有一台水鸟作为自己的终极机车梦。但水鸟也分很多车型，从去年大火的310GS、再到当下在售的1200GS，宝马水鸟的价格从51000到250000不等。但是今天小编要介绍的这款，可以说是完虐以上这些在售的水鸟车型，它就是今年将要上市的宝马R1250GS，一款当下最大排量的宝马越野机车！
可能您看你看到这个名字就会发现，这台R1250GS只比R1200GS差了一个数字，排量可能也就相差50cc，那么推出这样一款车型的意义又何在呢，这台R1250GS真的能够超越以往的车型，成为新一代的经典么？快跟着小编来看看，这究竟是怎样的一台车，又为何被称为陆地最强越野车的吧！
首先，相比于R1200GS，R1250GS最大的不同肯定就是排量的提升。虽然同为双缸发动机，但是排量从之前的1170cc增大到了1254cc。虽然排量提升的不大，但是整个发动机的动力都提升了很高的一个水平，首先是最大输出马力从原来的125匹提升到了136匹。
同样，最大功率由92kw提升到100kw，最大扭矩从125牛米提升到143牛米。但是最大输出转速基本没有变化，这就相当于用同样的行车习惯骑行R1250GS，能够获得更加澎湃的动力体验。所以单就动力这一方面来说，R1250GS被称为陆地最强确实实至名归。
同时，发动机上还升级了一个配置，那就是加装了全新的可变凸轮轴技术，这项技术可以通过改变凸轮轴来改变气门正时。
整车外观方面，R1250GS与R1200GS相差并不大。整个外观上最亮眼的配置在小编看来还是那块6.5英寸的全彩TFT仪表盘。这款作为标配的仪表盘拥有着极度清晰的数字显示，并且支持基本的导航、蓝牙以及音乐播放等功能，可以说是为旅途带来了极大的方便。
坐高还是可以定制，最低可选择800mm、最高可选择900mm。但是大多数人还是会折中的选择850到870之间的坐高，毕竟这可是一台大家伙！而且为了更加适合越野，R1250GS还推出了更高性能的HP版本，这一版车型上，甚至直接将坐垫改为更薄的一体式坐垫，以获得更好的越野骑乘体验。
当然，宝马一贯以来的所秉持的优良操控性在这台车上也被表现得淋漓尽致。与R1200GS基本相同的悬架系统再加上具有强大抓地力的轮胎，当骑着这台R1250GS时，能够完美的感受到路面的情况。超强的低扭输出让它在2000转以上时就能获得将近四分之三的峰值扭矩输出，再加上极其迅速的油门响应，即使这是一台大家伙，也能轻松的骑行。
当然，这款车在正式上市后 ，还将面临着极大的挑战，首先就是老对手KTM。毕竟KTM的1090R也可以称得上是欧洲越野车中不得不说的强悍车型。所以总的来说，这款R1250GS能否再续神话，经得住市场的考验，还得等待时间的验证。不知道您对这台车怎么看呢，相比于R1200GS您又更喜欢哪一款呢？快在下方评论区点评交流吧！