鲁达 每个男人心里都有一个蓝天白云梦，但年过三十，受家庭因素影响，具有操控乐趣的宝马3系就显得没那么实用了。对于手握40万的Bimmer来说，选择一辆X3或5系则更务实一些，两车虽然不是一个级别，但SUV天生的大空间，使得中型SUV宝马X3和中大型轿车宝马5系处在一个价位，那让我们看一下两车到底怎么选？
外观篇
宝马X3和5系两款车都拥有M运动套装和豪华套装两个版本，主要是外包围的设计风格区别，这次我们对比的两款车全部为M运动套装版本，5系默认为华晨宝马的5系长轴距版。
车身尺寸方面，X3的长宽高尺寸分别为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm，5系的长宽高尺寸为4954*1868*1489mm，轴距为2975mm，毕竟不是一个级别，5系在车身尺寸上优势明显，但X3的后备箱更实用一些。
两车前脸都采用宝马家族式的设计风格，越来越大的双肾进气格栅，下方为运动感的硕大前唇和仿进气口，虽然两车的大灯均为六边形LED大灯，但5系为开眼角设计，与中网连接在一起，而X3则和中网分开。
侧面来看，X3并没有像它的竞争对手奥迪Q5L和奔驰GLC一样加长，而是保持了原汁原味的标准轴距。两车同为贯穿车门把手的腰线，在前翼子板也同样拥有鲨鱼鳍导流孔，其中X3为黑色分段式进气口，而5系为镀铬进气口。在轮圈尺寸上，X3要大一些有19英寸和20英寸可选，而5系为18英寸和19英寸可选。
尾部同样为分段式多边形LED尾灯，5系尾灯相对细长一些，底部均为双边共两出镀铬排气造型。
内饰篇
进入内饰，虽然均为宝马家族式的设计风格，但5系更显豪华些，5系车门和中控大面积的金属拉丝饰板，再加上双层氛围灯，营造出环抱感。两车同样配有宝马粉丝喜爱的“丁字裤”方向盘，12.3英寸数字仪表盘，10.25英寸触控液晶屏悬浮在中控台中央，倒梯形实体按键空调控制区，还有“鸡腿”电子挡把及iDrive旋钮系统。
动力配置篇
X3和5系均采用荣获“沃德十佳”B系列2.0T涡轮增压发动机，X3搭载三款功率调校的发动机，其中25i发动机最大功率为135kW/5000-6500rpm，最大扭矩为290N.m/1350-4250rpm，28i发动机最大功率为165kW/5200-6500rpm，最大扭矩为310N.m/1400-5000rpm，30i发动机最大功率为185kW/5200-6500rpm，最大扭矩为350N.m/1400-5000rpm，5系则为两款高低功率发动机，525Li的发动机和X3 25i发动机一样，530Li则和X3 30i发动机一样。两车均匹配8速手自一体变速箱。悬架系统方面，X3为前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架，5系为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。X3全系为前置四驱系统，5系则为前置后驱，并有四驱车型可选。
40万预算，我们选取了官方指导价为42.58万的X3 28i和官方指导价为42.69万的525 Li，两车目前均有4万多的优惠。在同价位下，X3首先动力上占优，再加上四驱系统，官方零百加速X3 28i为7.6秒，525Li为8.6秒，1秒的差距还是蛮大的，只是5系由于车型原因，更省油些。在配置方面，X3 28i为19寸轮圈，525Li为18寸，X3还多了主动刹车、自动泊车、陡坡缓降、感应后备厢、无钥匙进入、方向盘换挡、真皮座椅、前排座椅加热、哈曼卡顿音响、自适应远近光、转向头灯、后排独立空调等配置，而525Li多了方向盘电动调节、方向盘记忆和手机无线充电。
最后总结
其实对比之后，小编自己也很吃惊，本来一开始自己主观上更喜欢偏向驾驶属性的轿车5系，但在40万预算的前提下，X3 28i多的这些配置都很实用，而525 Li多的配置可以说可有可无，况且X3 28i的加速性能如此强劲。外观上，两车相差无几，都满足了用户面子的需求，内饰上，5系的确更豪华，但X3也不太差，毕竟一个设计风格，所以，小编自己选的话，40万预算，选择X3 28i，你会不会也选择X3呢？
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