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奔驰奥迪宝马哪个推背感强

奔驰,宝马,奥迪旗下的车型在汽车市场各个领域都有代表性车型存在。C级轿车领域奔驰E级这款车凭借着大气稳重的外观而被性格沉稳的车友追捧,而宝马5系又凭借操控感方面的优势深受年轻人的追捧。来自山东济南的陈先生却表示自从自己开惯奔驰E级以后不愿再碰宝马5系,因为他觉得这两款车的差距很明显。

奔驰E级全系标配2.0T的发动机,145kw/190kw分别是发动机调校出来的最大功率,最大扭矩分别是320牛米/370牛米,奔驰为这款车配备9挡手自一体变速箱,而宝马5系却配备一台8挡手自一体变速箱,别看只少一个档位,但是奔驰E级的换挡平顺性要高于宝马5系。

E级还一直保持家族车型沉稳、大气的驾驶感受,尽管奔驰没有为这款车配备轻混系统,但是油门和刹车踏板调教得很灵敏,起步、加速的时候都能体验到不错的推背感。

奔驰E级采用双多连杆独立悬架,而宝马5系却采用双叉臂式独立前悬架,从悬架类型来看这两款车就存在明显差距。宝马5系比较注重弯道超车的能力,而奔驰E级比较注重乘坐舒适性,所以这款车的底盘调校偏软,避震性和支撑性都不错。另外,奔驰E级隔音很好,怠速还是高速行驶车厢内部的噪音都比宝马5系要小,坐进车内就有一种与世隔绝的感觉。

​为了压缩成本,奔驰为新款E级换上浮动卡钳,而上一代车型配备四活塞卡钳,尽管造车成本有所降低,但是浮动卡钳的制动距离一点也不受影响,而且这种卡钳散热效果更好,紧急刹车时车身姿态会也会更稳。

另外,奔驰E级还占据其他方面的优势,比如奔驰为这款车搭载前后头部气帘,入门级车型还搭载前后驻车雷达,悬架软硬调节,分段天窗,远程启动,12.3英寸液晶仪表盘,前排座椅加热,12.3英寸中控显示屏,柏林之声音响,64色氛围灯,后视镜加热,空气净化器等配置。可惜奔驰E级这款车的长宽高只有5078×1860×1480mm,轴距仅为3079mm,尺寸不占优势,但是车厢内部的空间不比宝马5系差。

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责任编辑: 鲁达

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