鲁达 纵观近几个月的销量排行榜单不难发现，车市下行家用车领域受波及最为明显，不少销量王者现状十分尴尬，数据和去年同期相比甚至出现腰斩的局面。这份尴尬一分是遇冷的车市带来的，一分是豪华产品衬托所致。
近几个月来不管是车企厂商排名还是轿车SUV细分榜单，你会发现奔驰宝马奥迪等品牌的入门级产品频频登榜，几十万的车和十几万的家用车销量不相上下，并且豪车还呈现不断上涨的趋势，对比之下家用车更是倍显尴尬。但是豪车市场中尤其是一线豪华品牌领域，这些登榜的产品里，最尴尬的还是奥迪。
尤其是入门级豪车奥迪A4L，在30万上下的价位区间中，A4L是最尴尬的，论颜值不如奔驰C级，论运动和操控不如新宝马3系。
奥迪A4L也算是轿车销量榜单的常客，和奔驰C级月销破万早已不是难事，现如今全新一代宝马3系来势汹汹，这三款都是一线豪华品牌的入门级豪车，有着豪华品牌的态度和技术搭载，但是对比之下你会发现，奥迪A4L现状最为尴尬。
首先是品牌影响力，奔驰和宝马地位毋庸置疑，稳坐国内一线豪华车市，在国际上也有非常高的认可度和影响力，相比之下奥迪在国内就被人质疑地位，认为它和奔驰宝马有不小的差距，在美国车市，奥迪月销量更是和前二者出现明显断层，奔驰宝马月销两万多，奥迪品牌不到两万并且销量还没雷克萨斯多。
其次就是车型产品实力，A4L和奔驰C级以及宝马3系对比来看，论颜值奔驰C级绝对拥有姓名。星钻格栅造型加上透镜排列有序的恶魔眼大灯，前脸倍显精致，优雅大气的车身线条，让整车看上去更加时尚，豪华感十足。
全新一代宝马3系在颜值也是高出了新高度，优化设计的双肾进气格栅和天使眼大灯，线条锐利气势尽显，凌厉的车身线条也更好的突出了宝马3系的运动气息。相比之下，奥迪A4L虽然尽力向年轻化靠拢，但是整车外观看上去并不像前两者那么有辨识度和记忆点，当然尾灯点亮的那一刻，它还是马路上尾灯最亮眼的那款车。
其次就是内饰，这是奔驰的强项，在豪华感和精致时尚感的营造方面，奔驰称第二没人敢称第一，氛围灯和标志性的空调出风口，配上简洁大气的中控台设计，精致的缝线和皮革等材质包裹，富有层次又凸显豪华，在同级别车型中最为亮眼。以往的宝马在内饰方面是短板，用料还算可以但是造型拖了后腿，不过全新一代宝马3系一改往日形象，中控台设计大方简洁，优化的空调出风口和贯穿的镀铬饰条以及钢琴烤漆面板搭配，层次感十足，液晶仪表盘和中控悬浮式触控屏也增添几分科技感。相比之下奥迪A4L的内饰真的没什么亮点，以往还能以科技感取胜，现在在宝马3系和奔驰C级的衬托之下，略显廉价，当然只是相对这两款车而言。
比起宝马3系入门版本的2.0T/184马力发动机和奔驰C级的1.5T/184马力发动机来看，奥迪A4L的1.4T/150马力发动机账面参数略显寒酸，而且参考空间来看，A4L的2908mm轴距也没太大优势，尤其是宝马3系还有长轴距可选。
在品牌影响力和认可度还有颜值、内饰、空间、动力方面，奥迪A4L和同级别入门级豪车相比倍显尴尬，不过唯一能够拿得出手的就是它的优惠力度，比起奔驰C级和宝马3系鲜有优惠的价格来看，奥迪A4L不管是起售价还是终端的优惠都比较接地气，能够满足不少年轻人的豪车梦，所以它能够保持稳定破万，这其中价格起到至关重要的作用。