鲁达 郑州从今天开始实行一周的单双号限行（四环内），就第一天，老天真给面子，现在天气风和日丽，晴空万里，如果这么有效，限号是否会长期执行呢？今天我们就来做一期530Le和普通530的选择对比，看完你看看会不会选择可以上绿牌的5系混动。
到底选择530Le还是选择530油车，我们可以从以下几个方面做决断：预算、后期用车情况、所属地交通政策、个人驾驶偏好，两个车的配置喜好来看看到底哪个车适合你。
1、 预算：对于一个选择四十几万的中大型豪华轿车的车主来讲，这个可能不是很重要，因为毕竟上到530的用户，基本是差个几万块钱没有多大的影响，如果选择分期就差的更少，但有些客户还是想精打细算一把，毕竟自己的钱也是辛辛苦苦挣来的，由于每个地方优惠不同，我所说的优惠都按照我们当地来大概阐述，目前530Le现款车型优惠完的大概价格在45万左右，普通530入门级领先型优惠完42万左右，这两者相差3万元，但是由于530Le目前是免购置税的车型，所以这个车在我们当地最终价格差别不大，但是不同地方优惠的不同，如果关注预算的，你得看看当地两个车型的具体政策。另外一个如果喜欢M套装的车型，那么你只能选择普通530了，530Le都是豪华套装。
2、 后期用车情况：如果你是一个后期经常跑长途的用户，那么你果断放弃530Le吧，虽然530Le也可以在行驶过程中充电以供在下高速后的市区纯电行驶，但是托着两块电池，用电省下的那点油几乎没有优势可言了，而530Le充满电需要4个小时，再加上充电桩少，所以在高速服务区充电这事目前不太靠谱。
如果你是一个买完车，上下班带个步，偶尔跑跑长途，日行驶里程在100公里以内通勤，那么530Le还是挺合适的，毕竟67公里的纯电续航里程，可以用纯电满足你每日的出行，这比用油省的钱还是不少的。
当然你还需要考虑一个非常重要的因素，就是你有没有固定停车位，并且可以安装充电桩，如果可以安装充电桩，且日常通勤，那别犹豫了就530Le了。