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宝马3系哪个模式更省油—宝马3系哪种模式省油

大家都知道油电混合动力的车型是燃油车向纯电动车过渡的产物,在纯电技术还未真正成熟,市场还存在非常之多的不确定因素,油电混合车型无疑是目前厂商和消费者的最好选择,它既有环保的特点,又避开了纯电车型里程不足的困扰!

近日,宝马集团也正式的发布了旗下的新款3系插电版,新车基于宝马 CLAR 平台打造,相比上代车型减重 55kg,在油耗方面,新3系插电版百公里仅1.7L,堪称宝马史上最省油的3系了!

从混动版的新3系来看,外观基本与燃油版保持一致,唯一不同的地方是在左前(驾驶员一侧)翼子板处增加了充电接口,这个充电口还是非常的明显的,彰显身份。

动力方面,新3系混动版搭载一套由 2.0T 发动机与电动机组成的插电混动系统,该系统综合功率为 251 马力,最大扭矩 420 牛 · 米,匹配采埃孚 8 速自动变速箱后,百公里加速仅需 6 秒。

另外,新车还将搭载宝马XtraBoost技术,该技术是的电动马达可在特定模式下输出80kW的最大功率,使得整套动力系统的最大功率可达214kW;综合油耗数据原厂表示每行驶100公里只需要用到1.7L的汽油!

责任编辑: 鲁达

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