鲁达 在国内汽车发展初期，自主品牌在国人眼中，一直是没多大地位的。当然，这也不能怪我们国人挑剔，在那个年代，国内自主品牌的造车技术确实是欠佳。不过在经过了多年的摸爬滚打之后，自主品牌开始找到了自己的发力点，近年来，自主品牌的发展称得上是突飞猛进，而且不光是燃油车这行当，在新能源这行当中也是混得游刃有余，夸张一点，甚至来说还要强于国外的其它品牌。
为此，某车帝专门公布了一则2021年年度车榜单，其评测体系的标准和流程都是非常严谨的，严格按照国际及国家标准或行业标准进行，具体详细评测标准以及评测流程看下图！
其评测结果显示最佳年度SUV有吉利星越L、华晨宝马X3、一汽-大众揽境，其中一汽-大众揽境评分最高（87.18分），上榜理由是其空间较好、加速自动麋鹿优秀、造型设计年轻化。虽然揽境和兄弟车型途昂评测成绩相差不大，不过其空间和通过性方面要强于途昂，所以揽境上榜。值得一提的是，在榜单上出现了自主品牌汽车吉利星越L，上榜很符合自主品牌的调性，空间宽敞、配置高、外观内饰漂亮、越级尺寸等等。
最佳年度轿车，上榜的三位分别是东风本田思域、广汽丰田凯美瑞、北京奔驰C级，其中评分最高者是广汽丰田凯美瑞（87.34分），凯美瑞之所以能拿到这么多的评分，全靠它的混动车型，因为油耗实在是要领先同级车型太多太多！
最佳年度性能车，上榜的有领克02Hatchback（评分89.66）、宝马M4（评分90.43）。宝马M4凭借其过人的性能，荣获年度高性能车的称号。
最佳年度新能源车，上榜的有五菱宏光MINI EV（评分80）、红旗E-HS9（评分91.04）、比亚迪秦PLUS DM-i（评分96.83），其中比亚迪秦PLUS DM-i车型凭借其省油高效、驾驶平顺的优点获得最高评分，当然，其性价比和续航达成率也是衡量它评分高低的重要依据！值得庆贺的是，这三款车都是自主品牌，这说明在新能源汽车领域，自主品牌有成为“一哥”的实力！
最佳年度AEB（自动制动系统）车，上榜的就一款车型，理想旗下的理想ONE，综合评级为优秀，特别是对儿童行人这类的复杂工况，它的识别能力和制动能力都不错。庆幸的是，这也是自主品牌。
最佳年度发动机，上榜的是长安蓝鲸NE系列，上榜理由是：“很好的平衡了可靠性与轻量化、耐久度与NVH、燃油经济性与动力之间的矛盾！”不得不说，自主研发的实力上来了！
最佳人气品牌，有且仅有一个，它就是坦克。自坦克300现世以来，群众的呼声一直是高涨的，毕竟坦克300的出现圆了许多消费者的硬核越野梦。坦克品牌独立之后，在整个越野系产品中，它也开始疯狂布局，每一款新车都带给了消费者无尽的惊喜。
写在最后
从以上几大类的年度榜单中，我们不难看出，自主品牌在其中占据着主导优势，尤其是新能源汽车这个行列，上榜的三款车型，三款车型都是自主品牌旗下的，这足以说明，现如今的自主品牌不论是燃油车领域还是新能源汽车领域，都有“站着说话”的实力了！