鲁达 宝马与奔驰是传统的对手，如果它们出现在一起那么一定是为了某种竞争。先不要急于下结论，德国知名改装商G-Power决定尝试改变这二者之间的关系，让BMW X5 M竞赛版和梅赛德斯-AMG G 63同步进行一些类似的升级，所以出现了这种看似这种奇怪的图片。
BMW X5 M竞赛版原始动力配置是4.4 升双涡轮增压 V-8 发动机，总功率为 617 hp，扭矩为 553 lb-ft。另一方面，梅赛德斯-AMG G63 的原始配置为一台4.0 升双涡轮增压 V-8 发动机，可提供 577 hp和 627 lb-ft的扭矩。在与二者同级的 SUV中的，他们的动力数据令人印象深刻，在G-Power看来它们都还有巨大的潜力。为此G-Power都提供了三种不同级别的动力升级方案。
第一阶段以G-Power 的GP-700 性能软件升级为主，通过这次升级，两种型号现在都将提供 700 hp的功率，而 GX5M Bi-Turbo（又名 X5 M 竞赛版）的扭矩高达 626 lb-ft，而 GP 63 Bi-Turbo（又名 AMG G63）的扭矩增加到 700 lb-ft。
第二阶段在GP-700的基础上与采用了襟翼技术的全新运动型排气系统相结合。升级的效果是这两款 SUV 现在都提供 750 hp的功率，X5 M 的扭矩达到 663 lb-ft，而G63 的扭矩达到 737 lb-ft。
最高阶段的升级在前面两个阶段之上再升级涡轮增压器，可以提供更高的增压压力和显着增加的空气质量。全状态下两种发动机都达到了惊人的800 hp功率，X5 M 的扭矩为 700 lb-ft，G63 的扭矩为 774 lb-ft。
这种幅度的动力提升已经堪称脱胎换骨，因此G-Power 没有改变两款 SUV 的外观和内饰，这样改动工作量将非常大。不过也不是完全保留原有的一切，唯一的升级是为两种型号提供的一套新的23 英寸超轻和高强度锻造轮毂，这与新动力装置更加匹配。
G-Power是改装界的著名玩家，旗下经典作品数不胜数，而且对大多数主流品牌都有所涉猎，对动力强化也是它的拿手绝活，通过这两款车型三个阶段的改装就不难看出，德系大动率发动机潜力确实深不可测。
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