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奥迪q5宝马x1哪个好

是的你先别骂街,X1原本是紧凑型SUV,对标的是同级奥迪Q3,但新X1加大加大加大版,尺寸上确实已经把Q3远远甩在了身后。加上X1新上市(28.60-43.90万元),没什么优惠,奥迪Q5现在市场上普遍优惠在6万元上下。35万元可以买到宝马X1 2016款 sDrive20Li 豪华型(指导价:34.50万)和奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型(市场报价约36.50万元)。从一个揣着35万想买豪华SUV的消费者角度来看,新宝马X1跟比高自己一级的奥迪Q5还是有可比性的。今天的《帮你选车》,我们就来看看,35万预算,选新宝马X1还是奥迪Q5。

新宝马X1/奥迪Q5/奥迪Q3主要参数对比



车型信息新宝马X1(2016款)老款宝马X1(2015款)奥迪Q5(2016款)奥迪Q3(2016款)
售价(万元)28.60-43.9028.50-39.8038.34-56.7023.42-34.49
市场优惠5月20日新上市,暂无优惠-将换代,优惠6万元上下优惠约2万元
厂商华晨宝马华晨宝马一汽-大众奥迪一汽-大众奥迪
级别紧凑型SUV紧凑型SUV中型SUV紧凑型SUV
发动机1.5T2.0T2.0T1.4T
驱动方式前驱/四驱后驱/四驱四驱前驱/四驱
变速箱6挡/8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体7挡双离合
长度(mm)4565448446294398
宽度(mm)1821179818981841
高度(mm)1624157716551591
轴距(mm)2780276028072603
优惠因地区不同有差异,请以实际情况为准 制表:一猫汽车网 www.emao.com



从上面表格,我们可以看到,全新宝马X1轴距进一步加大到2780mm,这一指标上把老对手Q3远远甩在了身后,跟Q5相比也只是27mm的差距。车身尺寸上,新X1整个加大后,长宽高4565*1821*1624mm,跟Q5的2629*1898*1655mm相差也不十分大。再来,新X1相对老款大变化除了尺寸,就是后驱变前驱了,除了整体空间变大,后排中间座位脚部空间肯定有改善,这也增加了跟Q5竞争的可性能。至于“后驱=宝马”的情怀问题,后面再聊吧。

宝马sDrive表示是两驱车型,当然新宝马X1这里表示前驱,xDrive则是四驱车型,宝马X1 2016款 sDrive20Li 豪华型和宝马X1 2016款 xDrive20Li 豪华型动力相同,同属于豪华版车型,配置基本相当,主要差别就在于前驱和四驱的驱动形式上,前者售价34.50万元,后者售价38.50万元,下面就用前者来跟奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型作对比,Q5这款车型指导价为42.76万元,算上约6万元的市场优惠,价格在36万上下。

35万买新宝马X1还是奥迪Q5

车型信息宝马X1 2016款 sDrive20Li 豪华型宝马X1 2016款 xDrive20Li 豪华型奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型
厂商指导价34.50万38.50万42.76万
市场优惠--约6万元
厂商华晨宝马华晨宝马一汽-大众奥迪
级别紧凑型SUV紧凑型SUV中型SUV
长度(mm)456545654629
宽度(mm)182118211898
高度(mm)162416241655
轴距(mm)278027802807
制表:一猫汽车网 www.emao.com


X1作为宝马家族一员,同样继承了运动特质,造型设计上也是这个路子,扁平的车身,很多人都会说它更像旅行车。新X1虽然尺寸进一步加大,也更像一辆SUV了,但是长高比例变化有限,所以虽然长宽高快追上新Q5了,但是视觉效果依然是差了一截,用同行一位先看Q5再看X1的美女的话来讲就是“这车好小”。

新X1尺寸加大,整车看起来也更像一辆SUV了。前脸部分虽然还是经典双肾格栅,但经过重新设计的新造型以及使用了LED光源的大灯还是让新车显得精神了不少。

尺寸上长宽高虽然都有所增加,但是比例上老款X1有点像旅行车的感觉并没有完全消失,所以虽然长度参数跟Q5相差不大,但是视觉效果上却小很多。

奥迪Q5作为中型SUV市场上的一员“老将”,虽然顶着科技奥迪的名头,但四环家族的SUV显然在造型上有自己的一套逻辑,那就是肌肉感(或者叫力量感)和轿跑风。大气是国人最常用来形容奥迪系列SUV用的词语,这正式豪华感的一大组成部分,这一点上,奥迪还是很成功的。

就像上面提到的概念车一样,饱满大气是奥迪SUV系列的造型基本要求,虽然这一代Q5线条偏柔和,但是大尺寸的镀铬中网配合饱满的造型还是显得新车大气十足。

除了大气饱满,奥迪SUV还有个特点就是采用溜背造型,过于倾斜的D柱造型虽然视觉效果一流,但是给储物空间甚至后排空间都带来一定的影响。

新宝马X1作为新一代车型,内饰新意十足是做到了。宝马家经常遭到吐槽的就是内饰设计感淡泊,中控布局有些过于集中,尤其是中控屏幕和空调控制区。而新车中控台采用了新的平直的设计,一条装饰条贯穿左右。中控屏幕、空调出风口、媒体控制和空调控制几块区域都处于同一平面上,视觉感受和操控便利性有了很大提升。

还值得一提的就是,随着新X1轴距和长宽高都大幅增加,空间表现非常喜人,远超过旧款和与之同级的Q3。但是,变化不光有喜人的部分,之前俗称“大鸡腿”的电子排挡杆换成了机械排挡杆,科技感相差甚远,这也是新车槽点之一。

奥迪Q5的内饰则是大家再熟悉不过的家族风格,粗壮的多功能方向盘,典型的仪表,大尺寸中控屏,还有造型灵感来自飞机的排挡杆。但是豪华精致也掩盖不了内饰造型的沉闷,当然这跟Q5这一代最早2008年亮相,迄今已经销售超过8年了也有关系。

外观造型上,总的来讲旧款宝马X1有一种偏向旅行车的设计,新一代X1在使用了新的平台之后,造型思路也起了变化,尺寸全面加大后,新X1整体比对手Q3和GLC都大了一圈。但需要了解的是在跟奥迪Q5的对比当中,X1车身宽度不够、高度也偏矮,整体呈现细长车身视觉效果的设计思路依然存在,而且毕竟基本跟Q5有差,看起来小了不少。

内饰设计上,就不像外观上双肾格栅和大嘴前脸区别那么明显,要肯定的是新X1中控设计终于不再会让人觉得繁复,走上了简洁实用的路线,奥迪的内饰则是大家熟悉的不能再熟悉的家族风格。

全新宝马X1 车型分类

分类车型终端价格
第一类全新宝马X1 sDrive18Li时尚型28.6万元
全新宝马X1 sDrive18Li尊享型30.6万元
第二类全新宝马X1 sDrive18Li豪华型31.9万元
全新宝马X1 sDrive20Li豪华型34.5万元
第三类全新宝马X1 xDrive20Li豪华型38.5万元
全新宝马X1 xDrive25Li豪华型43.9万元
注:终端价格仅供参考 制表:一猫汽车网 www.emao.com

说配置之前,先来看下新X1和Q5的全系车型配置分类情况,首先来看新X1,我们分为三类,基本代表了低、中、高配三个系列。今天的主角售价34.5万元的X1 sDrive20Li豪华型处于中高配的级别。新X1只推出6款车型,我们可以看到18Li后缀表示其搭载的是1.5T发动机,20LI表示是2.0T低功率版发动机,25Li则是2.0T高功率版。还有就是,sDrive跟xDrive的区别是前驱和四驱。

2016款奥迪Q5 指导售价

分类车型终端价格(万元)
第一类40 TFSI进取型32
40 TFSI技术型36
第二类40 TFSI舒适型40
40 TFSI动感型45
40 TFSI动感型plus43
第三类40 TFSI豪华型48
40 TFSI豪华型plus45
终端价格仅供参考 制表:一猫汽车网 www.emao.com

2016款奥迪Q5初上市只有5款车型在售,后来增加的plus车型只是在原有车型上增加了运动套件和一些配置。我们还是把Q5分成低、中、高配三个类型,可以看到今天另一位对比主角Q5 40 TFSI技术型属于低配车型。40 TFSI这里表示Q5的动力是2.0T发动机,还有就是,Q5全系标配四驱系统。

35万买新宝马X1还是奥迪Q5 配置对比


配置分类车型信息宝马X1 2016款 sDrive20Li 豪华型奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型
-厂商指导价34.50万42.76万
-市场优惠-约6万元
-厂商华晨宝马一汽-大众奥迪
-级别紧凑型SUV中型SUV
基本配置驱动方式前置前驱前置四驱
轮胎规格225/50 R18235/55 R19
备胎规格非全尺寸
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后●
零胎压继续行驶-
舒适配置无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
自动驻车-
陡坡缓降-
感应后备厢-
方向盘换挡
定速巡航
倒车视频影像
腰部支撑调节
第二排靠背角度调节-
电动座椅记忆-
前/后排座椅加热前● / 后-前● / 后○
前/后排座椅通风-前○ / 后-
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
防紫外线/隔热玻璃-
内/外后视镜自动防眩目内● / 外○-
后视镜记忆-
后排侧遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
科技配置自动泊车入位-
并线辅助-
近光灯LED氙气
远光灯LED氙气
GPS导航系统
定位互动服务-
制表:一猫汽车网 www.emao.com


配置方面,我们把配置简单地划分三个类别,分别是基本配置、舒适配置和科技配置。基本配置上,两车差异主要在于前驱和四驱、轮胎尺寸,这方面奥迪Q5占优;舒适配置上,明显宝马X1提供了更丰富的配置,这也跟所选车型是前者中高配对比Q5低配有关;科技配置是比较让人惊喜的,新X1搭载了LED大灯,这让以科技著称、“灯厂”闻名的奥迪有些汗颜。

简单概括一下配置就是,新X1以LED大灯为代表的部分配置走在了前面,给了大家惊喜。奥迪Q5跟X1配置上的差别有不少都是级别差异造成的,比如更大的轮毂尺寸、后排遮阳帘等。有一点值得一提的是奥迪Q5居然全系都没有感应后备厢,可见其配置或者说车型确实需要更新换代了。

新X1&Q5动力系统对比



车型宝马新X1奥迪Q5

发动机1.5T2.0T2.0T2.0T
车型动力后缀18Li20Li25Li40 TFSI
变速箱6挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
排量(mL)1499199819981984
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)3444
每缸气门数(个)4444
最大功率(kW)100141170165
最大功率转速(rpm)4400500050004300-6000
最大扭矩(N·m)220280350350
最大扭矩转速(rpm)1250-4300125012501500-4200
制表:一猫汽车网 www.emao.com



动力方面,新X1提供三款动力,分别是1.5T和2.0T的高低功率版,Q5则只有一款2.0T发动机提供。35万元级别的X1 2016款 sDrive20Li 豪华型和Q5 2016款 40 TFSI 技术型搭载的都是2.0T发动机,但是参数表现上,Q5最大输出为165kW/350N·m明显比X1的141kW/280N·m强上不少。

值得一提的是新X1在中低配车型上装配了一款1.5T三缸发动机,这给新车带来不少话题,很多人认为三缸相较于四缸就是却条腿的马,1.5L的排量更是过分“小气”。但经过猫哥实测,宝马1.5T三缸发动机表现比预期的好上不少,首先其最大输出100kW/220N·m虽然比Q3的1.4T发动机的110kW/250·m账面数据略差,但实际表现可圈可点,尤其是油耗表现,这个等下会说到。

变速箱方面,新X1因为后驱变前驱,变速箱也经过重新匹配,其中2.0T发动机匹配的8速自动变速箱换成了横置,然后为1.5T发动机车型匹配的是6挡自动变速箱,变速箱的变化对操控来讲基本没有影响,有影响的是两点,第一6挡听起来没有8挡那么犀利,虽然差距极小;第二电子排挡杆换成了机械排挡杆,依然对操控影响很小,但是排挡杆造型的变化会让人产生高端变低端的感觉。至于,X1的8速变速箱跟Q5的8速变速箱相比有什么差别?答案是没什么差别,主要考校的还是厂商匹配功力,这个在油耗上会有一个突出表现,下面再说。

宝马X1 工信部综合油耗


车型1.5T自动2.0T低功率自动2.0T高功率自动
综合油耗6.1L/100km6.5-7.1L/100km7.3L/100km
制表:一猫汽车网 www.emao.com


奥迪Q5 工信部综合油耗
车型2.0T自动
综合油耗8.4L/100km
制表:一猫汽车网 www.emao.com

35万元级别的X1 2016款 sDrive20Li 豪华型(2.0T低功率)和Q5 2016款 40 TFSI 技术型搭载的都是2.0T发动机,匹配的也都是8挡自动变速箱,从油耗表现上来看,明显是新X1表现更优秀。但这里还要提到的是,因为X1是紧凑级SUV,Q5是中型SUV,两车重相差较大,前者为1550-1680kg,后者则约为1900kg,条件相近情况下多出来300kg,油耗表现自然不同,这也是现在车辆制造商追求轻量化的原因之一。

保修保养信息

车型宝马X1奥迪Q5
保修政策三年或10万公里三年或10万公里
保养周期10000公里10000公里
保养费用首保免费/小保1000元首保免费/小保1200元
注:保养报价因地域或有不同 制表:一猫汽车网 www.emao.com

宝马X1和奥迪Q5的保修政策同为三年或10万公里,这也是同级车型最常见的保修政策。保养周期方面宝马X1的官方建议是10000-12000公里,奥迪Q5则是10000公里,但据经销商介绍,他们会建议提早保养,以猫友反馈和猫哥经验来看,除非明显感觉到车辆行驶状态有异常,通常情况下就按照保养手册提示来做保养就可以了。小保花费方面,奥迪Q5的1200元略高于宝马X1。

一年用车成本对比

车型宝马X1 2016款 sDrive20Li 豪华型奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型
行驶里程(km)2000020000
燃油费用(元)按5.92元/升计算76969945.6
保养成本(元)20002400
用车成本合计(元)969612345.6
差额(元)-+2649.6
以上计算数据仅供参考 制表:一猫汽车网 www.emao.com

一年的用车成本来看,,宝马X1 2016款 sDrive20Li 豪华型能比奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型节省下来超过2600元,值得一提的是,上表还没有提到需要更换的零配件等价格。

这里要补充一个级别的说法,宝马X1是紧凑型SUV,奥迪Q5是中型,后者比前者高一级。这个高出来的一级主要体现在几个方面,一是一般情况下,级别越大,尺寸越大;二是级别越大,车辆研发标准越高;三是级别越大,配置尤其是高科技配置丰富程度高。

所以,从上面的对比来看,尺寸上、配置上、动力上X1跟Q5的差距主要原因就在于两者级别有差,而在之前的新X1购车手册里,猫哥就曾提到,新X1更值得购买的车型是1.5T,而不是今天的主角2.0T。点击查看《1.5T车型值得拥有 宝马X1购车推荐》。

宝马跟奥迪两个品牌绝对是老对手了,今年是宝马成立100周年,奥迪则通常被认为成立于1909年。两个车厂不仅在销量上仅仅咬着对方,各级别车型更是针锋相对,直到这次新X1的推出,让人有一点眼前一亮的感觉,这辆车跟Q3和GLC都不一样啊。

回来再说品牌,尤其是豪华品牌,带有非常强的属性认同感,举例来说,讲到宝马,你会想到运动,操控,说到奥迪,你会用科技,大气,甚至“官车”来概括,这个就是品牌认同。买车的人非常容易受到这个认同感的影响,比如,你认为自己是运动的或者渴望运动,那选择宝马的可能性就会高出很多,这也是各大厂商努力打造品牌认同感的原因。

综合性品牌咨询机构Interbrand公司发布了“2015年全球最具价值品牌”排行榜,在汽车行业中也有了“最具价值品牌”的TOP 10。从表中可以看到宝马品牌价值几乎是奥迪的3倍,这说明世界范围内,宝马品牌的更被认可,这跟奥迪在国内如日中天的表现有些出入。但是需要注意的是,品牌价值和品牌在二手车领域的影响都跟地域有很大关系,比如在国内,一般是奥迪二手车更保值。

车辆的可靠性可能会直接影响整个用车过程,如果很可靠性,几年下来没啥问题,那可能没什么感觉。不过如果三天两头,车窗摇不下来了、天窗关不上、异响、空调不凉,那还真是有点烦人。所以最后我们还要看看两款车的可靠性如何。

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责任编辑: 鲁达

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