鲁达 被忽略的进口好车！终端低至22万，高速稳如牛，开出去不输宝马5
现在的人买车，除了看中豪华品牌之外，另一个比较中意的就是进口车了，其实说到底倒也不是因为进口车有多好，而是很多人都有一种觉得进口车就一定更有面儿的情怀。因此，很多了不惜花重金选择一台进口车，比如路虎揽胜、奔驰大G、兰德酷路泽等等。但是，其实现在进口车相比以前也没有什么贵了，要知道，除了汽车进口需要额外增加的关税以外，在制造成本上其实进口和国产都是差不多的。所以，很多的汽车厂家现在都选择在国内建厂，一是免了关税这一成本，二是降低了运输成本，正可谓一举多得，厂家乐意消费者也是皆大欢喜。
不过，虽然豪车现在已经不分进口和国产了，但是对于进口车有追求的消费者来说，师哥觉得能买进口咱们还是可以试着去选择一下的。比如说沃尔沃这款V60旅行，它就能称得上是一款被忽略的进口好车，由于全新换代的车型马上就将会在8月底举行的成都车展上上市，所以现在老款V60的终端售价也已经低至22万了，跑高速时稳如牛，开出去不输宝马5系，沃尔沃V60师哥觉得咱们大家可以了解一下。要知道，现在的C级旅行、3系旅行、A4旅行落地价都要超过40万了，所以，V60旅行才22万的价格真的挺便宜的。买豪车的别急，这进口沃尔沃比宝马5还吸睛，马上8月底成都车展上市。
由于老款太老了，外观上实在没什么太多的亮点，所以我们直接来看看新一代车型的外观。新一代沃尔沃V60车型从外观上最大的特点就是更换了沃尔沃的雷神之锤大灯并更新了全新的竖条型进气格栅，特别是雷神之锤大灯，它的出现一度让很多朋友对沃尔沃品牌路转粉，确实很吸引人，师哥也多次被这个大灯给迷的不要不要的。看起来也真的是不输宝马5系、奥迪A6这样的传统中大型轿车了。
车身侧面，新一代沃尔沃V60的造型与现款V90极为相似，尤其从侧面来看，二者的区别几乎仅在于车身尺寸、后门车窗以及D柱设计。细节方面，新车相比现款V60在车窗上边缘及下边缘处的线条更加平缓，并且后排车窗的纵向高度也有所加高，预计会带来更好的视野。同时在排气布局上，新车采用了双边共两出扁口排气设计，从而突出运动感。值得一提的是，全新造型的"维京之斧"尾灯组也出现在新车上，点亮后更加具有攻击性。
尺寸部分，长宽高分别为4761/1850/1427mm，轴距为2872mm。相比老款V60来看，在长度以及轴距方面分别增加了126mm和96mm，而宽度和高度分别降低了16mm和57mm。新车轴距的增加带来的是更加舒适的乘坐体验，同时车身长度的提升以及高度的降低，能够新车在大气的同时更加运动。值得一提的是，通过数据我们也可以看出，沃尔沃全新V60的轴距是国内再售同级别旅行车当中最长的，超过了奥迪A4 allroad、奔驰C级旅行轿车、宝马3系旅行版等车型，这也是非常值得"炫耀"一番的地方。
进入车内，新款相比现款就更是甩出好几条街了，整体变得豪华但又并不浮夸，依旧有沃尔沃这个北欧品牌特有的设计风格，比如简单的设计线条和配色以偏冷色调为主的材料使用。细节方面也采用了全新家族式设计风格，其整体内饰布局简洁明了，大面积软包材质以及木纹饰板的使用，使整车看起来档次感十足。中控区域配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及9英寸触摸显示屏。同时中控液晶屏两侧竖状的空调出风口造型，搭配少量的控制按钮，使整体布局看起来更加大气。总体而言，对于这套内饰个人是比较喜欢的，丝毫不输同级别的BBA。
至于配置，新款V60上也还是配备了Pilot Assist自动驾驶辅助系统（Pilot Assist自动驾驶辅助系统可在不超过130公里/小时时速时，在具备清晰车道线标识的道路上协助驾驶员进行转向、加速和制动）、带自动刹车技术的City Safety城市安全系统（能识别行人、自行车和大型动物的主动安全系统，可有效协助驾驶员预防碰撞发生）、路面偏离预防、对向车辆智能避让以及Sensus智能车载互联系统等配置，在安全性方面可以说是依旧走在了前列，必须表扬。
动力的话，新车一共会推出包括T5/T6/T6插电混动/T8插电混动在内的四款汽油动力车型，以及D3/D4两种柴油动力车型。其中，T6/T6插电混动/T8插电混动三款车型的综合最大功率分别达到了253马力、340马力和390马力，满足日常行驶所需的一切要求也都是不成问题的。总之，现在老款V60只要22万的价格真的是非常良心了，要知道这个价位可是连奔驰宝马奥迪的入门级中型车都买不到，所以，既然你没钱，那还有什么可挑的呢？何况人沃尔沃也并不差，你们说对吧。
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