鲁达 不知从什么时候开始，合资阵营都玩起了加长。不管什么车只要一经加长，在国内肯定销量大涨。去年大众推出途观L，直接拉长200mm轴距，简直就是创举。
但宝骏比大众还狠，前阵子宝骏310W正式上市。在310的基础上拉成500mm轴距，也就是整整0.5米，把一辆小型车拉成紧凑级旅行车。
同时宝骏没有停下来的意思，因为310W实在太好卖了。
图为宝骏510，在310之后它也将被加长。现款510定位小型SUV，车长5.2米在这个级别里中规中矩。
但因为售价只有5.38万起步，它的销量非常好。
上个月宝骏卖出了3.3万辆510，简直开创了小型SUV的销量神话，差点打败H6成为SUV销量第一名。
接着保持这样的销量，甚至保持这样的增长势头，是宝骏的一个大目标。而实现这一目标光靠510一辆车似乎不够——拓展成为车族很重要。
图为日前刚被曝光的宝骏510W，前脸大灯和标准版510基本一样。悬浮式车顶设计也差不多，但很明显它比510大的多了。
图为该车侧面，看起来简直就是途观L级别的——实际上也是，根据可靠消息被加长500mm轴距使得整车长度达到了4.7米。标配七座，售价暂不清楚。
但根据宝骏310W比310贵六千计算，这辆510W的起售价很可能在6万左右，顶配10到11万。