鲁达 现在大部分性能车也都开始装配涡轮增压发动机，但如果回到十几年前，性能车还都在比拼谁的排量大，谁的气缸多。我们都知道奥迪隶属于大众集团，它算是大众的一级子品牌，而奥迪下面还有很多品牌，比如诞生于意大利的超跑品牌—兰博基尼。
2007年不安分的奥迪在A8的基础上开发出了S8，S8与普通A8在外形上除了一些细节之外，其他方面保持一致。前脸是奥迪那个年代最经典的大嘴格栅，银耳也是S8的专属，左下角那一抹红的S8标志在彰显着自己的与众不同。车尾同样非常的低调，唯一带点色彩的还是那S8的标识，另外双边四处排气也在高调的宣誓自己的不凡。
进入车内，中控的设计与A8没有本质的区别，完全看不出它与运动有关，大面积桃木的实用又在证明着沉稳气息。难怪有人亲切的称它为"穿着西装的暴徒"，300的表底证明着它的底气。奥迪引以为傲的Quattro也要摆在显眼的地方。
从方向盘上稍微能够看到了一丝运动的气息，底部S8的标志时刻提醒着驾驶者，我并不是普通的豪华轿车，我是运动健将，而硕大的换挡拨片似乎在冒着贼光。
S8配备的是B&O顶级音响系统，中控台上方的高音头在音响系统启动之后会缓缓的升起，满满的仪式感。全车数不清的喇叭俨然将车内打造成了一个歌剧院，这估计就是身临其境的感觉吧！
我们再看看07年的高科技产品，是不是想起来杰森斯坦森主要的非常人贩？带指纹的一键启动，每次当你按下启动发动机，是不是感觉自己在执行一项惊险刺激的任务呢？
车尾整体与A8设计相同，细节上面微微上扬的小尾翼以及那醒目的S8标志又在提醒着后车"别挑衅，你只能看到我的尾灯"！迎宾踏板的S8标志。前翼子板上的V10标志是证明它实力最直接的体现。前后轮胎的规格都为265/35 R20，轮圈样式也是绝对彰显运动气息。
整个车的高潮来了，硕大的5.2 V10发动机将发动机舱塞得满满当当，这款发动机可大有来头，因为它同样搭载在兰博基尼与奥迪R8上，这两个超跑百公里加速都在3秒多，可见S8会有多暴躁。
这台5.2 V10发动机能够爆发出450马力以及540牛米的强劲动力，带动将近两吨重的S8能够在5.1秒加速到100KM/H。与这款发动机搭配的是6速手自一体变速箱，红色的点火线圈是不是战斗欲望十足。
这台第一代奥迪S8当时在国内的售价高达170万元，但想想当年搭载同款发动机的兰博基尼盖拉多的售价高达338万，感觉也挺有性价比的，并且奥迪S8还是一台标准的行政级豪华轿车，绝对是霸道总裁的理想座驾。虽说现在的新款S8使用的4.0T V8发动机更先进，但还是感觉使用5.2L V10引擎的初代S8更豪横一些。