鲁达 直入正题，今天朋友差点买了台惨不忍睹的奥迪A6L，10年11月上牌，至今8年车龄行驶了18万公里，新车指导价40万左右，卖家要价13万，但看到“真实”车况后朋友直接不买了！
朋友一直对车商的二手车不太放心，所以特意找了台个人卖家的。这车倒是没有调表的嫌疑，至今8年车龄已经行驶了18万公里。但车辆的内饰以及漆面成色都不错，没有发现维修的剐蹭和按键失灵的情况，但进一步的检查后发现这车“太破了”！
抬升这台奥迪A6L的底盘，已经看不出来是哪里渗油了，几乎所有的部件都被油液包裹着。但发动机和变速箱都没有拆卸的痕迹，底盘也没发现托底和变形，这点朋友还是挺满意的（他买老奥迪，就已经做好漏油的准备）。
相比于底盘分不清位置的渗油来说，发动机舱的问题才使朋友下定决心不买了！（注意看上图的空滤）
首先这台奥迪A6L缺乏正常的保养！无论是防冻液、机油、还是电瓶都很久没做过保养了！上图的防冻液冰点值不达标并且杂质太多，机油尺上一滴油都沾不到，电瓶已经严重的缺点应该更换。
而最让朋友气愤的就是这个空滤导管，本来空气应该是先通过空滤，然后顺着这个管子进入发动机的。但现在这根管子完全就没插上，整个进气系统完全不是封闭的！而没有空滤对于发动机来说，磨损极大！
非朋友要买的车，网上找的相同车型示意图
最终，朋友面对这台工况极差的二手奥迪A6L，肯定是不敢买了！毕竟这车本来就注定烧机油，但原车主还是没有精心的爱护它。而13万的价格完全能买个同年同款车况不错的，完全没必要对这台继续留恋。
看完这样的奥迪A6L，有啥想说的？
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