鲁达 提车一个多月了，之所以想换车，是因为之前的奥迪A3随着娃儿长大，空间和后备箱明显的不够用了。
于是，开始看车，最开始是想换个A4L的二手车，45TFSI运动型顶配，不到两年的车，一万多公里，报价28.3万，4S认证车，我很满意，结果在讲价过程中，被一个不讲价的大哥截胡，我晕了。。。
后来又去看了QX50，座椅真TM的舒服，不大的车，愣是有大车的感觉，动力，操控都很好，再次表扬下后座的座椅舒适度，绝对舒适，但是缺点就是中控和车机，感觉是10年前的东西了。
再后来，去4S给A3估价的时候，看到了A4ALLROAD，之前也了解过，但是感觉买不起，没想到问了下价格，折扣还是可以，于是一直以来的旅行车情怀瞬间爆发，当时正赶上奔驰引擎盖***，***费，无利息，同品牌的置换补贴也满意，于是果断下手，很开心。
开了一个多月，动力标的5.9破百，但是实际上差不多
但是，这个车给你的感觉就是没得推背感，速度就上去了，很奇怪，真的，推背感方面还当不到我之前的A3。
空间不错了，后座板凳长度很够，支持力很好，我老婆矮，坐后座脚挨不到地板。
离地间隙更高，马路牙子，烂路，比以前更有信心，随便上。我都膨胀到想要上光头山了，结果被金花的录像劝退了，哈哈哈。
油箱有点小，目前跑了1200多公里加了4次油了，目前百公里油耗11.7。
另外让我觉得不错的配置：无钥匙启动，四门无钥匙进入及锁车，电尾门，一脚踢，虚拟座舱。
整体很满意，圆了瓦罐梦，性价比非常高。
谢谢大家。
关于价格，4月份落地不到37，现在如果有现车的话应该会更便宜一点，因为这款车是欧5排放，不满足国6标准，喜欢的话，可以赶紧去了解下哈。
就是这辆被截胡了，我还以为稳了的。
除了中控和车机都很满意的车。
第一次看到，18年11月生产，19年1月到店，现车。
帅！
新旧交接，我这个A3，买了4年多，才跑2.8万公里，保养得非常好。
最美角度。
这代虽然是电控夸脱，但是脱困能力居然有所提升，燃油经济性也提高了。
洗个车，银耳上车了。
在外面改了接CAN线的倒车摄像头，结果短路导致各种系统故障，去4S消了故障码，然后去改装店换了倒车影像的线束和摄像头，还重新走了线，问题解决。
全国群。
带娃儿去耍耍
娃儿睡着了，于是停车，拍照。
参加个XMEET。
BRZ漂移中。
EA888发热量巨大，娃儿衣服交湿，没想到几分钟就烘干了。
换了个平底打孔方向盘，舒服。
配套换了个打孔档把，手感很棒
全景天窗，前段可开启，遮阳帘电动的，采光很好
精髓，巨大的后备箱，带一脚踢开和关，识别率很高。
电动关尾门和一键锁车。
前4活塞的大卡钳，网上评测的百公里刹车具体35米全靠这个。
183MM最小离地间隙，比普通A4L跑烂路更放心。
作业完毕，谢谢大家。
BY 爱卡汽车卡友-被迫泡你