鲁达 奥迪机械四驱，配V6双涡轮，比国产A7L更强的存在，实拍奥迪S7
上汽奥迪的国产奥迪A7L现在相当风光，不少准车主已经在等待着了。不过这对于我们今天要说的这台车来说，奥迪A7L的存在可以说是丝毫不慌。毕竟它有四驱，还有2.9T的V6双涡轮动力。它就是来自奥迪高性能运动部门的进口车奥迪S7 2020款 2.9 TFSI quattro。
换用了运动保险杠的奥迪S7 2020款 2.9 TFSI quattro在前脸上显得并不是很高调。保险杠带有运动风格但是并不张扬。所以其依旧有着豪华品牌掀背车型的优雅姿态。不过大灯确实是很亮的，路上的效果那真的是宛若白昼啊。
奥迪S7也是标轴车型，长宽高4979/1908/1417mm，轴距2928mm，不过对于它的运动定位来说着反而是一个优点。毕竟长轴距在弯道中是会损失灵活性的。而轮圈尺寸达到了21英寸。为的是能够容纳下里面巨大的原厂高性能刹车系统。
尾灯稍稍做了一些合化设计，配合枪灰色的车漆显得很有质感。排气则是使用了四出的排气，并且声浪调校运动但并不吵闹。是非常低调但是又很有个性的样子。
内饰部分的设计并不强调自己的运动身份，除了方向盘等少数地方的运动标志以及全液晶仪表S车型专属的界面之外它仍然不失奥迪的科技豪华感。配置上舒适性配置是很齐全的。比较关注的运动方面配置主要是空气悬架系统，最低姿态的情况下车身非常稳定。
皮+Alcantara材质座椅是运动车型的标配，调节的方向非常丰富，对于激烈驾驶情况下人体的保护非常到位。另外车门可以选装电吸门的配置。
S7的后排表现则和普通的奥迪A7一致，和国产奥迪A7L对比舒适性落了下风，不过这对于奥迪S7来说并不算是硬伤。毕竟运动才是奥迪S7的核心。
动力方面，奥迪S7配备的是一般只有S运动部门旗下车型才会使用的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米，匹配8AT变速箱。这要比国产奥迪A7L的3.0T单增压动力上要更加迅猛。而quattro系统则是标准的机械式四驱。并且可以选配整体主动转向系统。性能实力可以得到充分释放。
和普通的奥迪的沉稳不同，奥迪的S系列车型从来都是低调的狠角色，将奥迪A7的优雅造型和S系列的运动基因结合到一起。让奥迪S7有了和身形相匹配的身手。虽然它要比一般的A7和A7L贵很多。但是对于真正爱车的朋友来说，拥有一台奥迪的S系列车型，这个价格是值得的。