鲁达 2021年，奥迪集团在电动化转型的同时实现了精细化运营，收益增长显著。
3月17日，奥迪集团召开财报发布会，数据显示：奥迪集团全球共交付1,688,978辆汽车，同比下滑0.7%；其中奥迪品牌在全球共交付1,680,512辆汽车，同比下滑0.7%；兰博基尼交付8,405辆，同比增长13.1%，创历史新高。此外，杜卡迪摩托车全年销量59,447辆，同比增长23.7%。
奥迪集团总营收达530.68亿欧元（约3723亿元人民币），同比增长6.2%。集团净利润为54.98亿欧元（约385亿元人民币），暴涨114%实现翻番！利润率从2020年的5.1%增长到了10.4%。
2021年，奥迪集团在华销量72.7万辆，其中一汽-大众奥迪贡献了绝大部分销量，中国也继续保持奥迪全球最大单一市场。
2021年，奥迪研发投入费用为39.3亿欧元，占总营收的7.4%。奥迪净现金流为77.59亿欧元，较2020年45.89亿欧元，增长了69%。未来30亿欧元将用于数字化建设，奥迪拥有充分的资金储备来应对电动化和智能化的挑战。
奥迪表示，到2026年前将推出20多款全新电动车型，其中10款新车将面向中国市场，包括e-tron GT、A4、A6等纯电车型。2022年，奥迪全年销量目标为180-190万辆，但可能受战争和疫情等不确定因素影响。