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〈奥迪a4l与锐志哪个好〉锐志和奥迪q5哪个好

俗话说,是骡子是马,拉出来溜溜!此话确实不假。3月19日,易车网在锐思汽车文化中心举办了一场主题为“动静皆从容 自在随我心 谁是新一代的超能座驾“的车友和自媒体体验活动。来自美系/德系/日系的6款主流车型加入了测试行列。测试项目包括两大科目,科目一为:车窗视野,加速驻车,主动扭矩分配体验,直线穿桩,湿滑路面避让;科目二为:倒车辅助,空间内饰对比,赛道综合体验等等。最后,大家进行了项目打分。结果一出来,不竞让人瞠目结舌,大跌眼镜!冠军不是德系豪车品牌奔驰和奥迪,也不是美系蒙迪欧,更不是日系丰田和马自达。唯一一款进口日系车型斯巴鲁新力狮得到了一干测试人一致的好评,笔者甚至给斯巴鲁新力狮的多项测评项目都打了满分的5分!

六款车型集体亮相

测试科目示意图

奔驰C200L

奥迪A4L

福特蒙迪欧

马自达阿特兹

丰田锐志

斯巴鲁新力狮

A柱前移 令视线豁然开朗

驾驶车辆,安全最为重要。有时候,由于有视线盲区,令驾驶者看不到车头左侧和右侧的行人或者物体,这样在车辆左转或者右转时容易发生事故,造成不必要的,本来可以避免的人员伤亡和财产损失。

所以,我们进行的第一个科目就是车窗视野。真是不试不知道,一试下一跳!

我们测试的第一个科目就是车窗视野。当驾驶奔驰,奥迪,蒙迪欧,阿特兹以及锐志的时候,都出现了瞧不见左右侧大人和小孩的情景。只有在驾驶新力狮的时候,由于其A柱前移,视线豁然开朗,可以看见左右侧的大人和小孩,在左转的时候可以合理避开了。

因此,在首轮测试环节,新力狮完胜!

发动机好比人的心脏 必须孔武有力!

看完视野,我们大家都想上赛道跃跃欲试。于是,主办方安排了第二个科目:加速驻车以及主动扭矩分配体验。这个主要考验中级车的发动机的表现。

加速驻车测试,是在起点位置以地板油起步,加速至刹车点,然后在刹车点急踩刹车,直至刹停,以此来测试车辆的加速和制动性能。简单来说就是先把油门踩到底,然后到刹车点后送油门,同时把刹车踩到底。

从上图可以看出,四款车型采用了2.0T涡轮增压发动机,两款车型采用了2.5L直喷发动机。从最大功率和最大扭矩两方面综合来看,福特蒙迪欧,斯巴鲁力狮排在前列,奥迪位列第三。实际测试中,斯巴鲁力狮由于装配的是水平对置发动机,所以表现甚至超过了福特蒙迪欧。

丰田锐志加速驻车

福特蒙迪欧加速驻车

斯巴鲁新力狮加速驻车

斯巴鲁水平对置发动机

水平对置发动机又被称为BOXER,因为BOXER原意是拳击手,这种汽缸分成左右两边,活塞作180度的对向运动,犹如拳击手出拳动作,因而得此称呼。这种发动机的特点是汽缸和活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。较低的重心使活塞运动产生的横向震动容易被支架吸收。发动机的重量占了整车重量的很大一部分,较低的发动机重心也能有效降低整车重心,使车辆行驶稳定性更好。

所以,一款轿车,尤其是一款中级轿车,必须在该全速冲刺的时候,动力澎湃。轿车的发动机就像是人的心脏,必须孔武有力!

全时四驱真的很重要 关键时候可以保命!

我们测试的第三个主要科目是湿滑路面紧急避让。这个对车辆的驱动模式有着直接的关系。

从上表中可以看出,斯巴鲁新力狮和奥迪采取的是四驱方式,奔驰和锐志采取的是后驱方式,蒙迪欧和阿特兹则采用的是前驱方式。

奥迪湿滑路面测试

奔驰湿滑路面测试

斯巴鲁湿滑路面测试

湿滑路面测试阶段,组织方在路面上铺装了橡胶垫,并在上面较为均匀的撒上洗洁精溶液,模拟湿滑路面。测试时,当四个车轮都浸在洗洁精溶液上时,把油门踩到底,测试每款车的表现。暮四深切的感受到了四驱的魅力。斯巴鲁力狮和奥迪A4L表现较为出色,四驱使它们有着更好的抓地力。其次为前驱的蒙迪欧和阿特玆,后驱的奔驰C200L和锐志表现相对最差。前驱和后驱车型,在湿滑路面急加速的时候,动力和方向都会瞬间失去,车辆很容易失去控制。而四驱,尤其是全时四驱,则会稳妥地前进。

这点上斯巴鲁力狮在这六款车型中独占鳌头,就因为其全系标配了全时四驱。

要知道,因为这一点,在关键的时候是会保住驾乘者的生命的!

全家出行,能装就是优势!有图为证!

对于追求生活品质的现代家庭来说,周末和节假日驾车出行的机会越来越多。这就对中级车的装载能力提出了更高的要求。因此,最后的项目,就是对各个车型的内饰和空间进行静态对比。当然,对于内饰来说,仁者见仁,智者见智,只是个人喜好而已,这里就不一一点评。而空间对比就不得不赘述一下了。

至于空间大小与厂家标注的数据是不是一致,有图为证:

教练示范装后备箱

福特蒙迪欧后备箱

斯巴鲁新力狮后备箱

奥迪后备箱

丰田锐志后备箱

马自达阿特兹后备箱

奔驰后备箱

最后的结论是,在公布的数据中排名第二的斯巴鲁力狮竟然最能装,而排名第一的蒙迪欧缺落在了下风。

总结:当然,在测试结束后,我们分别驾驶着这六款车型,在赛道将几个科目上进行了连贯体验,总体感觉在驾驶视野/发动机变速箱的动力匹配/全时四驱系统以及空间大小等方面,尽管奥迪,奔驰等车型表现不俗,但斯巴鲁新力狮更胜一筹。

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责任编辑: 鲁达

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