鲁达
自主品牌中的C级旗舰车型在最近几天写过很多次了，而小编大多推荐了现下较为热门的自主汽车品牌，比如传祺、长安，还有中国汽车人心中的顶级红旗，而今天所要上演自主旗舰车型对决的却不是主流，而是来自一汽的奔腾B90以及江淮汽车的瑞风A60。
而这里对比的车型均为两个车型的顶配版。江淮瑞风、、作为模仿起家的品牌自然不会在C级旗舰上放过一线车型，这款瑞风A60仅是在前脸上就像极了“世界旗舰”奥迪A6，不论是格栅造型，还是灯组设计都是如此，而江淮似乎也不愿意招致太多非议，在雾灯部分和保险杠均有自主改动。
相对来说，一汽奔腾B90自主性和原创性自然更胜一筹，采用了与B50/B70相同的家族设计语言，包含了前大灯和日间行车定的大灯组在设计感上更强，加上全幅镀铬包裹的前格栅造型非常简练，而采用独立设计的雾灯区也很好的与下格栅融为一体，为前脸加入了更多立体感。
灯组对比中，两款车型在大灯部分均配置了自动开启功能，但瑞风A60在灯光配置方面还包含了氙气光源远近光灯、LED日间行车灯以及大灯的自动清洗、随动转向以及高度调节功能，而B90则在科技含量上明显落后。
侧身比对上，瑞风A60车身尺寸达到了5005mm/1890mm/1503mm的近D级车水平，视觉上来看明显比奔腾B90大了1圈，尤其是在长度方面，仅为4860mm的奔腾B90与瑞风A90的差距达到了一个车级（145mm）；而轴距部分，拥有2915mm轴距设计的A60不仅在车身颜值上优于B60，更是在内部空间上比奔腾B60更宽阔。当然，由于A90本就定位于中大型车，尺寸上自然是没得比的。
外部配置上，两款车型均配置了拥有自动折叠功能、加热功能以及LED转向灯的外后视镜；此外，配置了米其林Primacy 3ST轮胎的瑞风A60在高速行驶过程中的抓地力和稳定性都更高，而装配邓普禄Sport T270轮胎的奔腾B90则有更好的湿地驾驶适应性。
内饰部分，瑞风A60的内饰水准与外部的A6水平相同，四幅式方向盘非常时尚，做工上对细节的处理也更走心，而回形针设计的仪表台与中控空调区也非常别致；而B90的内饰则稍显复杂，从中控屏幕到中控区再到变速箱部分按键众多，但相比其沉稳的外观来说，年轻化还是有所体现，而其与宝马相似的炮筒仪表盘更加前卫。
动力部分，瑞风A60配载的是1.5T涡轮增压直喷式发动机，最大功率为128kW，峰值扭矩为251Nm；而奔腾B90则搭载了一汽自主研发的1.8T涡轮增压发动机，采用多点电喷技术，燃油经济性更加，最大功率为137kW，峰值扭矩为235Nm；而在悬架设计上辆车却是出奇的一致，不过奔腾B90加入了横向稳定杆。