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宝马跟奥迪哪个更贬值、奔驰和宝马哪个贬值厉害

最近频频有关于二手车市场的利好消息,预计不久的将来,二手车流转会越来越规范,市场越来越成熟。所以别小看车型的保值率了,等换车的时候或许会有意想不到的惊喜。最近之家就发布了一份2021中国汽车保值率排行,根据"二手收购价/新车指导价"方式计算的。漫哥就跟大家吹一下。

总体上,进口车保值率大于合资车,合资车保值率又大于自主品牌车,这大概没什么异议的。按照品牌的国别来分,最保值的是日系车,3年保值率为58.13%。日系里面,以雷克萨斯3年保值率78.5%最高,丰田为77.87%;随后是本田,73.51%,开三年七折卖很不错了。日产保值率65.12%,马自达64.28%。

第二保值的是德系车,平均3年保值率55.78%。其中保时捷一骑绝尘,3年保值率高达84.69%。但考虑那些杂七杂八的选装件没被算进指导价里面,所以实际上车主有苦说不出。奔驰保值率为71.69%,MINI 66.78%,奥迪66.59%,宝马64.5%。大众……不好意思,之家没给出大众保值率。

第三名是漫哥没想到的意大利,3年保值率53.29%。意大利有品牌支撑保值率?法拉利啦、兰博基尼啦、玛莎拉蒂啦、阿尔法·罗密欧啦等等,还有菲亚特。不过呢前面两个品牌某些车型估计不说3年保值率,而是论3年升值率多少。

第四名是韩系车,3年保值率51.64%。近年来韩系车在华市场的声势减弱,但烂船都有三斤钉,韩系车综合素质还是颇受认可的。加上买一手时的优惠,所以卖二手时保值率更明显。

美系车排在第五名,为51.36%。跟韩系车一样,买新车的时候终端也有不少优惠,因此实际保值率要比这个数值高的。只是这些年福特、通用的车型基本都用上了三缸机,不知这些二手车抖不抖呢?

第六英国车,保值率只有50.51%。但别以为保值率这么低,想一下七折虎六折豹,买一手时就这么大折扣,换算下来3年按指导价50%卖掉时,实际保值率高达七成啊!是这样吗?

咱们自己的中国品牌可惜排在第七,同时也是榜单上的倒数第三,3年保值率只有49.65%,庆幸没纳智捷拖后腿。而自主品牌里面,保值率最高的是五菱,为59.48%。下一期漫哥专门再吹吹自主品牌的保值率排行。

第八名是瑞典车,48.58%。瑞典有什么车?沃尔沃、萨博、斯堪尼亚、柯尼希塞尔,后三个品牌国内基本没有。所以,沃尔沃:你提莫直接报我身份证好了。

最后垫底的不用问,别周围看了,就是你法系车,3年保值率47.79%。法系车这段时间比较低调,今年以来上市的新车都没什么起色。低价高配高颜值的雪铁龙凡尔赛C5X不知道能否一战?


(本文图片来源网络,侵删。编辑:我应该在车底)

责任编辑: 鲁达

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