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奥迪五菱哪个好点保养、五菱宏光和奥迪哪个好?

买车不难,养车才难,除了日益上涨的停车费,各种汽车保养费用对车主也是不小的负担。

之前南都君算过一笔账,一个人如果25岁买了辆车,在平时用车非常注意保养的情况下,之后40年的养车成本需要近400万元,其中保养成本超过100万元。

买车,不只看品牌看外观,更要看其保养成本。总体看,哪个车系的养车成本最低?根据很多网站统计出来的结果,答案大致都一样,那就是自主品牌。哪个车系的养车成本最高?按照最近盖世汽车研究院的统计数据,是日系车。

日系车现在在华南地区还是霸主地位,华南地区的车主们是否心里咯噔了一下?

先来看盖世的数据。

如果在4S店保养:

自主品牌保养成本最低,17项保养(机油机滤、前刹车盘、变速箱油等)在4S店的价格比外资品牌低25%以上,非4S店价格比外资品牌低16%。其中,荣威、MG保养价格较高,长安、五菱较低。

日系车保养成本最高,17项保养中,日系比自主品牌高出50%以上。其中,三菱、本田保养价格较高,马自达、铃木较低。

德系车保养成本第二高(北方车主可能也觉得不好受)。韩系和法系车保养成本较低,特别是韩系车,保养成本接近自主品牌。

BBA三大品牌,奔驰保养成本最高,10项保养(没有防冻液、变速箱油等,包括火花塞、雨刮片、刹车油等)中4S店价格是奥迪近两倍,是雷克萨斯近三倍。奥迪保养成本最低。小保养奥迪最贵。17项保养宝马最贵。

如果在非4S店保养:

豪华品牌奔驰保养价格依旧最高,是雷克萨斯两倍左右。

韩系、法系依旧是保养价格最低的外资品牌,美系、德系、日系较高。

以上数据都是盖世汽车研究院选取177款主流车型做的汽车保养成本报告。这样看,韩系车的优势相当明显,配置相对来说是较高的,保养相低来说较低。

可惜韩系车在销量上并不那么给力。根据现代汽车第三季度财报,第三季度现代汽车净利润同比下跌23%至1.2万亿韩元(约合66亿元人民币),这已经是现代汽车连续第7个季度利润同比下滑,并且跌入了5年半以来的最低水平。今年中国汽车市场持续低迷,韩系车更成为其中失守一方的代表。

说回养车成本,可能有些消费者更关心更具体的数据,去年新车讯的一些统计可能可以做个参考。以下数据为新车讯对26款热门车型的统计结果。

入门级豪华车

车型

保养周期

小保养费用

6万公里保养总价

奥迪A4L2.0T

1万公里/1年

1541元(首保免费)

13924元

宝马320Li

1万公里/1年

965元

10470元

奔驰C180

1万公里/1年

1761元

23667元

雷克萨斯ES250

1万公里/半年

730元(4年/10万公里内免费)

0元

凯迪拉克XTS

7500公里/半年

1047元(前4次免费)

10461元

小型车

车型

保养周期

小保养费用

6万公里保养总价

飞度

5000公里/半年

331元(首保免费)

5337元

POLO

7500公里/半年

452元(首保免费)

7686元

爱唯欧1.4L

5000公里/半年

295元(首保免费)

5267元

瑞纳

5000公里/半年

343元(首保免费)

6373元

中型SUV

车型

保养周期

小保养费用

6万公里保养总价

CR-V

5000公里/半年

549元(首保免费)

9176元

途观

7500公里/半年

915元(首保免费)

14356元

科帕奇2.4L

5000公里/半年

437元(首保免费)

7393元

ix35

5000公里/半年

393元(首保免费)

7623元

紧凑型车

车型

保养周期

小保养费用

6万公里保养总价

卡罗拉

5000公里/半年

411元(首保免费,第二次免工时费100元)

5460元

速腾1.6L

7500公里/半年

551元(首保免费)

7820元

科鲁兹

5000公里/半年

330元(首保免费)

6885元

悦动

5000公里/半年

343元(首保免费)

6373元

豪华型SUV

车型

保养周期

小保养费用

6万公里保养总价

奥迪Q52.0T

1万公里/1年

1541元(首保免费)

16636元

宝马X3 20i

1万公里/1年

965元

10811元

奔驰GLK300

1万公里/1年

2044元

26273元

英菲尼迪QX50

1万公里/半年

800元(4年/10万公里内免费保养9次)

0元

凯迪拉克SRX

7500公里/半年

1157元(前4次免费)

12141元

中高级车

车型

保养周期

小保养费用

6万公里保养总价

凯美瑞

1万公里/半年

392元(首保免费)

8924元

帕萨特

7500公里/半年

915元(首保免费)

14356元

君威

5000公里/半年

660元(前两次免费)

8742元

索纳塔

5000公里/半年

393元(首保免费)

7623元

以上这份统计大概可以让消费者对选择哪款车型有个底。另外还有一个参考数据是,车辆使用3年的保养费用。据统计,现在中国市场车辆使用年限大多集中在3-5年,那么用车3年的保养成本也值得考虑。

先以中级车为代表看看。根据迪族车网的数据,中级车6万公里总保养价格TOP10分别是

排名

品牌

车型

3年保养费用

1

现代

名图全系

4830元

2

日产

天籁2.0L

5834元

3

起亚

K5 2.0L AT

6663元

4

本田

雅阁全系

7042元

5

别克

君威2.0L

9095元

6

雪佛兰

迈瑞宝2.0L

9370元

7

大众

帕萨特2.0T

9488元

8

宝马

3系2.0T

10347元

9

福特

蒙迪欧2.0T

13577元

10

奥迪

A4L2.0T车型

17172元

依旧是韩系车拔得头筹。看了这个数据,第四季度韩系车销量是否有可能有点点反弹?

另外,可能也会有些车主选择不去4S店做保养,因为传说中非4S店保养价格要比4S店低一半,这是否属实?根据盖世网统计出来的数据,确实属实。

盖世统计数据显示,4S店里,非豪华车17项保养价格近八成集中在5000-10000元之间,三菱价格最高,其次是本田和丰田。

非4S店里,非豪华车17项保养价格八成以上集中在3000-4700元之间,三菱价格最高,其次是雪铁龙和荣威。

总体看,4S店综合保养成本是非4S店的两倍以上,韩系车4S店与非4S店价格差异最小,日系差异最大。

豪华品牌小保养中,奥迪4S店是非4S店价格的2.2倍,雷克萨斯价格相差最小。

今年零部件厂供给社会维修厂的同质零部件获正名,汽车维修技术信息也有望公开,这对于非4S店维修保养生意是大利好,车主到较正规的非4S店维修也可能更有保障。从这方面讲,如果是小保养,车主不妨也试试一些较知名较正规的汽车维修保养店。

看完这些统计数据,是否对买哪个车系哪个品牌哪个车型有了大概了解?

平时每个网站也会对各款车型做些养车成本的对比,有意向购车的消费者可以多多留意。不过车辆都是人在用,平时养成良好的用车习惯,也可以节省下很大一笔养车成本,多泡论坛学习用车技巧同样很必要!

编辑:何羽

责任编辑: 鲁达

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