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在我还没见到这辆吉利帝豪EV450时,它已在北京地区开启预售,共推出3款车型,预售价区间为14-17万元(补贴后)。而作为一台家用紧凑级纯电动轿车,这样的价格也有着较强的竞争力,尤其它还有着400公里的综合工况续航能力,而在60km/h匀速行驶下,续航甚至能够达到450公里。并且在直流快充下,能够在30分钟将电量充至80%。

全文总结:如果只是将帝豪EV450放在这个价位的纯电动轿车来说,它真的是找不到什么缺点,而非得找的话,较为偏硬的悬架调校算是一点。此外它还能使用手机APP进行例如寻车、解锁、开启空调等远程操控,可以算得上是面面俱到。

帝豪EV450只是吉利新能源在2018年的第一步,在这之后,吉利还将推出EV450的入门版车型EV350。5月份则将推出首款纯电动SUV—GSe,7月份则是全新帝豪PHEV车型。而到了10月份,将会推出一款全新研发的纯电动车型。

责任编辑: 鲁达

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