从前面看的话,整个车身的打造,给人的感觉是一款运动风格非常的时尚,在细节处理的也是特别的精致,前脸的中网使用了一个点缀式的设计。这是一个看脸、看脸和买车的社会,艾瑞泽5在这样一个社会中可谓不容忽视,它的外观设计就已经赢在了大家的面前了。前脸部分,新款艾瑞泽5前格栅内部采用了点阵式设计,并加入黑色中网填充,两侧头灯组内部集成LED光源,并且下方集成雾灯。从官图中看,奇瑞艾瑞泽5采用了全新设计的进气格栅,并且与两侧的大灯组合为一体,这也是奇瑞最新一代的家族化设计语言,这样的设计风格也是目前比较流行的。从前面来看,艾瑞泽5的设计非常年轻化,整个车身比例也很协调,车头部分非常的紧凑,车灯和下面的进气格栅搭配起来十分的和谐。这车的外观我是比较喜欢的,车子的线条流畅,看起来很舒服,前灯的轮廓也特别的漂亮,整体看着还是很有运动感的。新款艾瑞泽5在外观方面有所调整,相比现款车型更年轻时尚。这车外观时尚大气,车身线条流畅,腰线的处理也很到位,车子的尾灯很漂亮,车头的层次感很强,整车的运动感还是有的。车的侧面来看,线条流畅,上下腰线的搭配显得很是大气,车的尾部看上去也很有层次感,尾灯的设计采用的是分体式设计,中间还加入银色镀铬的修理。外部设计上,艾瑞泽5采用了全新的运动套件,包括前唇、侧裙和后保险杠等,同时还增加了车身侧裙,使整车看起来更具运动感。在车身尺寸和空间方面,艾瑞泽5的整车轴距达到2670毫米,车身长宽高也达到了4572x1825x1482毫米,在同级别车型中处于优秀水平。外在的美,是一种不错的表现在内在,对于一款车来说同样重要。此款艾瑞泽5全系标配博世ESP车身稳定系统以及倒车雷达。配合全系标配ESP、全车4安全气囊、胎压监测系统、车道偏离预警等主被动安全辅助配置,为用户提供全方位的出行保障。在智能安全方面,艾瑞泽5也表现优异,其配备了全方位动态辅助倒车影像系统,包含了盲点监测系统、车道偏离预警、前车碰撞预警等配置,为用户的行车安全提供了坚实保障。艾瑞泽5全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统和CBC弯道制动控制系统。而安全性上,艾瑞泽5 Pro也非常厚道,全系标配ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助、倒车雷达及倒车影像等实用性非常强的安全配置。而全系标配了包括博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、TCS牵引力控制等配置,全面提升了行车安全系数,为驾乘者带来全面周到的保障。新增的1.5L自然吸气发动机,最大功率115千瓦,峰值扭矩230牛·米,与之匹配的是5挡手动变速箱。而新车在动力上将搭载1.5T发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配5挡手动变速箱,满足国六排放标准。动力方面,新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机,其最大功率为156马力,峰值扭矩230牛·米。1964年,奇瑞研发了ACTECO系列首款涡轮增压器,这是一款1998年开始投产的发动机,最高功率可达156马力,在当时可是非常先进的了。动总全面焕新,艾瑞泽5 Pro搭载满足国六排放标准的1.5L DVVT发动机。这两台发动机最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,并搭匹配5挡手动变速箱。
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