鲁达 三动力布局，个个超奔驰！雷克萨斯IS强势回归，还看3系、C级？
雷克萨斯对国内市场更加重视，不管是高端化还是电动化，国内车市都是趋势，一心想要在高端市场扳倒BBA的雷克萨斯，目前正是如鱼得水。并且没有像大家预料的那样在电动化的车市丰田将落伍给大众，事实恰恰相反，丰田已经甩开大众，并且雷克萨斯能够做到在不景气的车市加价提车，令人侧目。这一点还要得益于新的引擎，而经典的车型雷克萨斯IS也要带着新引擎回归国内市场了。
雷克萨斯IS对标的是C级以及3系这些车型，先来看看动力的布局，C级是1.5T，3系以及A4L则是低功率2.0T起步。BBA具备好技术那是当然，不过在C级这个级别的车型显然不会全力以赴。反而是作为冲击者动力更加给力一些，新款雷克萨斯IS的三种动力也可谓个个超越奔驰宝马同级的车型。加上进口的品质，也给了雷克萨斯IS能够暴打C级的底气。
三个动力布局，第一是那一套经典的2.5L混动，在汉兰达以及新款皇冠上都有用，综合动力为183kW，惊人的油耗表现也是一大优势。第二则是一颗2.0T涡轮引擎，匹配8AT变速箱，输出180kW，除了动力优秀，8AT引擎也是A4L可望不可及的。另外重头戏就是3.6L的V6版本，输出194kW，同样匹配8AT，这个版本比较主打运动性能。这里也可以看出雷克萨斯定位的变化。
主打稳定省油的雷克萨斯，目前依然具有稳定省油的特点，但是随着涡轮引擎的引入，性能方面也呈现出亮点，动力的提升对于雷克萨斯IS的品牌力是很好的加持。设计上雷克萨斯IS采用轿跑的理念，圆润并且低趴的造型宛如一只三天没有吃饭趴在地上的恶狗突然见到骨头要比平常跑得还快。而且雷克萨斯造型的辨识度也很高，在品牌力上对比奔驰宝马不是差很多。
至于室内是悬浮屏的设计并不落伍，甚至比A4L的套娃内饰质感好一些。雷克萨斯以往就是靠这个吃饭的。并且雷克萨斯IS本身主打性能，因此内饰的配色运动时尚，充满荷尔蒙气息，综合的实力的确很强。目前新款雷克萨斯IS已经完成申报，预计年内会正式引入，对于不思进取3系、C级形成毁灭式打击。