鲁达 2021款大众Polo Plus前脸部分是标志性的长条形进气格栅，内部设有一根镀铬饰条装饰。两侧大灯与格栅融为一体，有助于拓展整车的视觉宽度，前包围区域则采用三段式布局。
上汽大众-Polo
灯光方面，全系车型远近光灯均使用卤素光源照明，并支持大灯高度可调功能。顶配车型还配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素车前雾灯及大灯延时关闭功能。
车身侧面双腰线的设计很有立体感，且主腰线从前翼子板开始向上扬起，笔直地贯穿前后门把手至尾灯处，营造出俯冲的姿态。车尾部分多根横向线条的设计赋予了尾部灵动的气息。尾灯造型宽大，内部灯带采用箭阵式排列。2021款车型“Polo”标识从右下角移到了品牌LOGO下方，成为一款“LOGO下面带字母”的大众。车身尺寸方面，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。
内饰设计有着浓浓的大众味，识别度很高。车内虽然有很多的塑料面板，但是上面的纹理非常清晰，打造工艺较为优秀，一点都没有那种粗糙的感觉。除最低配车型外，其它车型均配备了一块8英寸中控液晶屏，并支持CarPlay/CarLife手机互联等功能，自动炫彩科技版和自动潮酷智尊版还可选装9.2英寸中控液晶屏。
三辐式多功能方向盘造型经典，握感细腻，并支持手动上下+前后调节。顶配车型方向盘采用真皮材质包覆，其它车型则采用塑料材质包裹。仪表盘使用了双圆盘+单色显示屏幕的传统设计，数字显示比较清晰，中间的显示屏可以显示油耗、车速等多种行车信息，足够满足日常使用需求。
一体式设计的前排座椅提升了车内的运动氛围，其中全景乐享版采用织物材质进行包裹，炫彩科技版和潮酷智尊版则采用皮/织物混搭材质包裹，内部填充物柔软，乘坐舒适度方面表现相当好。座椅配置相对单一，全系皆不支持座椅电动调节。后排座椅在做工以及材质运用方面与前排保持相同水准，其中后排座椅配备三个可调节头枕，舒适度还不错。
动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，并已满足国VI排放标准。发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2021款Plus 1.5L自动全景乐享版
对于初入社会的年轻人，资金不多，积蓄也不充裕，购买一辆空间够用，燃油经济性出色的小车就成了首选。Polo Plus外观设计符合潮流，内饰用料和配置也有一定的档次感，同时拥有不错的实用性，动力日常代步足够，还比较照顾燃油经济性，相信能够获得更多年轻人的青睐。
车系中推荐自动全景乐享版，相比手动全景乐享版售价多出1万元，该配置车型搭载了6挡手自一体变速箱，此外功能方面多出全车安全带未系提醒、驾驶模式切换、8英寸中控液晶屏、手机互联/映射、语音识别控制、车联网等功能，性价比不错。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近1.5万元的优惠，如果您感兴趣的话不妨关注一下。