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韩系过去凭借着高颜值与高性价比优势在中国市场大行其道,收获了许多国人的认可。但是这些年随着国产的不断崛起,也能明显感觉到韩系车的所处地位越来越尴尬,以起亚为例,品牌月销量能够保证在一万辆一个月已是非常了不起的成绩,在热销榜单上也见不到起亚车的踪迹。曾经比较受市场欢迎的K3、K5等车型,都无法幸免于边缘化。不过起亚似乎也并不甘心就此结束在中国市场的历程,近日全新K3信息被曝光。

从图片(下图第四格)来看,全新K3使用了K5凯酷相似的设计风格,前格栅为使用了最新虎啸式设计,两端为开放式处理,造型更为扁平犀利,也充满了运动感。两侧车灯凸出,前包围加入了横条幅设计,整个前脸看起来有小K5的感觉,十分酷炫,跟海外版本也保持了很高的一致性。

除此之外,起亚还为这款车添加了多种不同的前脸,封闭式的直瀑式格栅跟现款相同,部分版本在前包围处增加了红色饰条,另外前格栅内部还使用了类似小三角形的填充设计,立体感不错。

侧面部分,起亚K3的设计比较简洁,线条贯穿整个腰身,配备了双色的轮毂。车尾部分目前来看没有太过明显的改变,贯穿式车灯拉伸了视觉宽度,后包围中间还有扩散器设计,跟现款差距不大。另外,为迎合前脸的改变,K3的后包围还提供了另外贯穿样式的版本,中间有黑色网格点缀。

国产版本的内饰目前还未曝光,只能透过海外版来推测一下,跟国产现款相比许多细节还是有所不同,横向布局的中控台层次感营造得很不错,中控中央配备了一块悬浮式屏幕,下方向的按键区增加了空调旋扭设计,同时换挡杆区域的线条也更加圆润。不过没有使用K5上面的双联屏还是有些遗憾。

至于动力部分,新款K3将继续搭载1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L最大马力115Ps、峰值扭矩144牛·米,匹配CVT变速器。 1.4T最大马力升级到140Ps,比现款更为强劲,匹配7速双离合变速器。

现款K3售价在10.98-13.18万元,新款大有可能会维持在这个水平线,价格在合资紧凑型轿车中来说并不算贵,如果新车能够很快释放出优惠,综合性价比会大大提高。现代此前凭借着全新伊兰特在市场上还是博回了一些关注,新款K3也能够像它一样火吗?

责任编辑: 鲁达

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