鲁达 “赢时它陪你风花雪月，败时它为你东山再起”
听到这句话大部分人首先应该是想起了丰田普拉多，但是现在要说的不仅仅是只有霸道可以配上这句话，今天我们的主角也是可以配上这句话的。可能大家会有疑问了，今天的主角是谁呢？还可以配上这句话的当然是兰德酷路泽！
兰德酷路泽，翻译成中文就是陆地巡洋舰（简称陆巡）。这个就是最能代表丰田的车型，陆巡系列可是丰田的发家致富产品。给人最大的感觉就是稳妥，没有那么暴躁的动力，也没有那么多花里胡哨的功能，就是稳妥。就好像是一个靠谱的老大哥，让你从心底里想托付终身。
兰德酷路泽不像牧马人“人见人夸” 也没有大G的“貌美如花”但兰德酷路泽最大的特点就是四个字——带你回家
为什么说兰德酷路泽最大的特点是带你回家呢？看一下兰德酷路泽以下的几个特点。
1、能跑：没错，大G可以带你去任何地方，但是陆巡可以把你从任何地方带回来！所以有个漂亮的女朋友不难，难的是你要带的出去也要带的回来！
2、耐造：雪地、戈壁、沙漠，这些环境、恶劣的地方路上跑的呀除了牦牛，最多的就是各种年份的陆巡和普拉多了。什么路虎、大G、牧马人几乎是不见踪影。
3、保值：09年的卡宴当年百万，现在可能只要十W大几。但是01年的陆巡却还能买到小二十W，从保值率来说无敌是多么寂寞。
当然了优点是有的，缺点也是有的。看完了兰德酷路泽优点再看一下缺点吧。
1、溢价高：陆巡在日本售价550W日元，折合RMB也就34W左右。比国内汉兰达还便宜！
2、不适合城市通勤：车太大，停车的地方就更不方便了。甚至很多老的地下车库都下不去！
3、动力：不是太差，是简直了！4.6的V8版本还算够用，而4.0的V6版本就更别提了，1.4T的高尔夫都可以轻松秒杀
当然了这些也是针对原车状态来讲的。喜欢越野的朋友当然是会选择改装了。底盘防护和绞盘是必不可少的基础改装装备，当然了有的也会有原厂自带，但许多车主说它们用处不大。绞盘非常方便自助或救人。资深玩家将更换减震器，以提高车辆的通过性和舒适性。为了保护车辆前方以及保护水箱，很多车友还好选择改装竞技杠或者牛栏杠等，当然了改装前杠也是为了穿过无人区以抵抗石块和灌木的破坏，增加地面角。
通过一系列的改装，车身的整体质量会加重。最终就是会落在动力方面，虽然都是说酷路泽4000是一款硬派越野车。舒适的驾驶体验和开阔的视野给人一种“一览众山小”的感觉，以及极强的全地形越野能力。无论你身在何处，它都能让你安全归来。
不论是您改装还是不改装动力都是最后的一个问题。现在车型市场上小排量涡轮增压是非常常见的。所以给兰德酷路泽升级一套增压系统是不错的选择。但是给兰德酷路泽升级的增压系统是机械增压系统。
为什么选择升级机械增压系统而不升级涡轮增压呢？因为机械增压是通过皮带连接通过曲轴轮带动的，动力输出没有迟滞感、依然保持了车辆原有的输出线性。可以做到精准的控制动力。在保持了原车线性输出的状况下将原车275匹、285牛米的动力提升至376匹、529牛米。
机械增压系统是由机械增压进气、电脑控制以及冷却系构成的。三大部分的功能分别是增加进气量、控制进气压力和喷油量以及给空气进行冷却降温的。具体看一下：
1、机械增压进气系统是安装在原车的进气系统上的，是在气门开启时间内向气缸内压入更多的氧气来进行充分燃烧。
2、因为机械增压做的是保守提升需要在发动机的安全范围内进行动力提升，所以就是需要特调程序来控制进气压力是在安全可承受的范围内。还有就是来控制喷油量保证气缸内的可燃混合气是最佳的状态。
3、冷却系统给加压的空气进行降温散热。经过加压的空气是高温低密度的所以要经过散热来保证进入气缸内的气体为低温高密度来保证充分的燃烧。
任何改装最重要的是满足自己的需要，而不是盲目追求名牌或高档商品。如果你选择了没用的改装，何苦呢？改装不是为了改装而改装，而是为了赋予汽车性能。通过与车之间的沟通与车的相处，他们可以找到另一种相处方式。相处需要磨合和改变。人们可以发挥主观能动性来改装车子，也可以通过“发挥主观能动性”对汽车进行改装。很简单。除了上述几点需要找到自己的平衡点外，这四点也有着微妙的内在联系，相互制约、相互影响。在这四点之间取得平衡是一项更为复杂和深刻的技能！
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