鲁达 玩车弟了解到，在海外市场，凡尔赛C5 X凭借降维打击的竞争战略非常吃香。但如果你认为雪铁龙唯一能看的就是凡尔赛C5 X，那就大错特错了。雪铁龙最近公布了新款雪铁龙C4的官图，但外媒只将这款新车视为凡尔赛C5 X的“小弟”。而事实上，新款雪铁龙C4能否具备凡尔赛c5x的产品竞争力呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。
前脸酷似凡尔赛C5 X
在外观方面，新车采用了雪铁龙家族的最新设计语言。正面采用双分前照灯组，与凡尔赛C5 X非常相似。上层为led日间行车灯，下层为矩阵式远光灯和近光灯。此外，新车的下围采用了十字交叉设计，与两侧相同材质的车轮眉相连，形成了完整的层次感，看起来非常个性化。
这辆车的侧面设计很混乱，乍一看几乎分不清到底是轿车还是SUV，溜背的设计和凸起的底盘很容易引起误会。事实上，这就是一款跨界SUV。ABC柱使用隐藏设计创建悬挂式车顶结构。外形酷似双门轿车，车身结构非常对称美观。尾灯设计得非常高，与徽标集成在一起，具有穿透性的视觉效果。尾部的线条肌肉发达，看起来很吓人。
两种动力
在内饰方面，新车采用了液晶仪表+中控悬挂式液晶屏的组合，科技感强。此外，还配备了双辐多功能方向盘、后空调出风口、后扶手等配置。在这个价位的法系车型中，这个配置程度可以说还是比较有诚意的了。
而在动力方面，新车提供了汽油版和纯电动版的动力系统。汽油版配备不同功率的1.2t涡轮增压发动机，最大功率分别为74kw、95kw和114kw。变速箱系统与6速手动变速箱和8速自动变速箱相匹配。纯电动版配备最大功率为101kw的电机，50kwh锂电池组，零加速时间为9.7秒，支持快速充电和慢速充电功能。快速充电功能可在30分钟内将电量增加到80%。
个性小众车型
玩车弟觉得，这款雪铁龙C4在更换亮点方面比老款车型有了很大改进。虽然目前还不知道是否会引入国内消费市场，但在国内品牌已成为主流消费的紧凑型SUV市场，雪铁龙C4在设计、配置和动力性能水平上都没有非常突出的产品竞争力。
那么问题来了，如果真的有这样一款小众且个性的车型在国内上市的话，定价多少你才会为其买单呢？（小编/Sugeng）