鲁达 我来说说吧，因为我就是卡罗拉的车主，应该比较有发言权吧。我感觉1.2T的动力很不错，平时上下班接送孩子，周末放假去郊外逛逛，反正日常家用挺够用的。
卡罗拉颜值满分是我喜欢的类型，圆润前卫。大灯也是透镜的，看上去也精神，丰田的设计师还是有两把刷子的，车子比较耐看，唯一能安慰自己的就是这个轮胎比较厚，跑起来静音性还不错。
内饰比较温馨，可能缺少豪华吧，刚好比较适合我地选择。该软的地方是软的，门板旗舰版是软的，其他的都是硬塑的，而且液晶屏变大了，更容易操作了，车内还是有点味道，我放了一些除味的，现在基本就没什么味道了。

档位前面有个小空间，说是放手机，其实放眼镜最舒服。手套箱带缓降功能，大小一般，座椅包围性不错，前排调整好姿势，后排座椅乘坐后腿部空间还可以，尾箱空间还可以，杂七杂八的东西一堆，也快堆满了。
坐上去很舒服，偶尔中午的时候，我也会在车上休息休息。行驶中的胎噪比较明显，韩泰轮胎要背锅，毕竟后轮是独立悬挂，这个在A级车也是比较少见的，驾驶和搭乘感受很好，很不错。

对于整车的动力自己还是比较满意的。动力咱也不说了，1.2T的涡轮增压的还是不错的哦，丰田卡罗拉驾驶起来的确很平顺，感觉就和电动车差不多，的确挺舒服的，高速上轻松上百，而且还不费劲，中断加速时，动力还能持续跟上。这款发动机的爆发力我感觉还是非常强的，油门响应的比较积极，动力输出也很线性，不管是家用还是外出郊游都很够用。记得上次带着全家去郊外旅行，跑的是高速，基本不用太费劲。而且郊外还有很多非铺路面，坑坑洼洼的，我的卡罗拉也能应对。市区的话，动力肯定更没问题了。
操控性很好，加入高科技因素以后，车用起来方便。中心低且独立悬架，拐弯倾斜很小，很有信心，感觉很安全，我觉得方向盘打起来很流畅的，倒车影像也很方便，油门的松紧程度也合适，不需要重力踩或者油门偏轻突然加速。
说到最后，用一句话总结就是卡罗拉1.2T动力足够用了。而且这款车不止是动力，外观、内饰、配置什么的都很不错，不试不知道，开开这款车你就知道卡罗拉的优点所在了。而且卡罗拉的售价也很可以，这样看来，性价比也是非常高的。