鲁达 引言：在国内汽车市场中谈起B级车，相信很多人都会想起大众迈腾、大众帕萨特、福特蒙迪欧、本田雅阁等车型，但是无论如何，丰田打造的凯美瑞同样是B级车市场中难以绕开的一款车型。诞生于1982年的丰田凯美瑞迄今已经有40年历史了累计销量突破2000万辆。那么它的产品力究竟如何呢？下面我们就带大家全方位了解一下广汽丰田凯美瑞。
售价方面，广汽丰田凯美瑞的官方指导价为17.98-26.98万元（提供了三套动力供选择），作为一款合资中级轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。而且也得到了广大消费者的认可在2021年广汽丰田凯美瑞单车销量就突破了20万辆。
外观方面，在我们看来广汽丰田凯美瑞的整车外观设计是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。车头格栅内部也做了黑色处理，LED光源在纯黑背景下显得愈发精致和精神，而且在细节上还加入了哑光烤漆进行装饰从而提升车辆的质感。
车身侧面流畅且舒展，从前翼子板处勾勒出的腰线延伸至后尾灯处让整车呈现出俯冲的车身姿态，为了提升精致感在车窗四周还加入了镀铬件进行点缀，酷黑铝合金轮圈看上去更具运动气息。除此之外，车辆的尾部经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感与立体感，左右两侧造型锐利的后尾灯还进行了熏黑处理，而棱角分明的后包围内加入了双边共四出的排气口带来十分浓重的运动味。
底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的结构，基于丰田TNGA机构打造的丰田凯美瑞的底盘有着很强的整体感，加上重心的降低，行驶起来更加“贴地”路面信息的回馈也更加丰富些，但这并非不舒服的感觉，而是更厚实，更有质感。
尺寸方面，新车的三围尺寸分别为4900（4885）/1840/1455mm，轴距为2825mm，体验者身高178cm将座椅调至最低，头部剩余空间为一拳。保持前脸座椅不动，坐入后排之后头部四指，腿部空间2拳。第二排地板中间有凸起，凸起的高度以及宽度并不算很大，中间位置的乘客也不会过于难受。
内饰方面，中控台采用了对称式的设计语言，而在细节上加入了S型银色饰条进行点缀从而提升了车内的视觉美感。在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上也加入了黑色钢琴烤漆进行点缀。至于配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等丰富配置，在安全配置上全系标配了10个安全系统，特别是全系次低配起就搭载最新一代TSS智行安全系统，让安全更有保障。
动力方面，提供有三套动力选择，其中纯汽油版有两套动力，一套是2.0L自吸+CVT无级变速箱（可模拟10挡），另一套则是2.5L+8AT。这套2.0L发动机不但功率和扭矩都优于同级的阿特兹和天籁，且搭载的WCVT变速箱，起步和低速直接使用齿轮驱动，并非传统CVT的钢带，所以起步力量和响应性都更加出色。而2.5L+E-CVT的双擎混合动力系统，发动机的热效率达到世界顶级的41%，整车加速性能提升了10%，而且有着较高的燃油经济性。
结语，以上就是我们对广汽丰田凯美瑞的全面解读，相信大家对其应该有所了解。虽然说国内B级车市场可选车型不少，可是25万预算还是更认可合资品牌，一方面是市场保有量大，像丰田凯美瑞不仅有着较高的保值率而且还有着不错的稳定性和耐用性。所以我们觉得丰田凯美瑞还是非常不错的。