鲁达 人性化是销售代表常用的一个营销话术，这东西，可以吹得天花乱坠，比如座位有1000多个组合、车内有几十个大小储物盒等等，为你提供上千种颜色搭配等等，但是只有等你实际使用时，你才会发现，有的车，你一坐进去就会觉得舒服，有的车，你坐进去就会感到别扭。造成这样的差别的主要原因在于这车人性化设计的好坏。
当销售代表大肆介绍某辆车如何如何人性化的时候，你可以说我自己试试看。如果你发现自己无论如何找不到一个舒适的坐姿，或者手上的零碎物品找不到摆放之处，或者车内异味熏得你睁不开眼睛，你可以忽略他的介绍，如果一辆车连这点都做不好，谈何人性化。
买一辆“体贴”的车，能让车开起来顺手不少，坐车人也舒心很多。
舒服地乘坐 是最基本的人性化
让人很舒适地乘坐是汽车最基本的人性化。舒服的座椅和较大的空间是最根本的保障，良好的坐姿是舒服和安全驾驶的根本要求，但是在一些车上，你却不太容易找到合适的乘坐姿势，你可能需要埋着头或者弯着腰去驾驶，或者，你觉得调好座椅的时候，发现腿倒是舒服了，但是身体却离方向盘太近或者太远。打个比方，最早的车驾驶座椅不可调节，后来到了可以前后调节，再后来是可以调靠背倾角、高低甚至腰靠的角度。现在，座椅已经变得极其复杂，调节方位已经从六方位到八方位甚至十方位，有手动调节、电动调节，甚至还有记忆功能。很多车型已经出现了电加热功能，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华车型的部分车款的座椅内还安装还能通风透气的设施，让人夏天驾驶时也能背部和臀部也能享受清凉。
因为设计理念或者诉求的不同，每款车在设计上都有自己的特色。例如有的车就很细心地设计了卡槽，让车主可以随手放置通行卡，而一些车就只有让通行卡占用杯槽或者杂物盒。有时候，当乘车的女士想看看自己的妆容时却发现没有镜子可照、或者你在漆黑的夜晚，想要打开车窗却找不到电动窗的按键……这些都会让人感觉不爽，也容易让车主感到难堪。较多的杯架和储物柜很有必要，带化妆镜的照明灯能够讨好女车主，后排车顶扶手能挂衣架的挂钩能带来方便、电动窗开关的照明虽然让人觉得理所当然，但是却还有很多车没有。透过这些细节，人性化设计高下立见。
看不见却用得着的人性化
除了让你驾乘时能感觉到舒服之外，人性化还会让汽车更“懂事”更“贴心”。现在的车智力变得越来越高，可以更好地为车主服务。
一些大众品牌的车型，在转弯灯坏了的时候，它会用示宽灯来暂时代替显示，并且在仪表的显示屏幕上打出"请换灯泡"的中文提示，如果雨刮碰到障碍物，会尝试着刮三下，要是阻碍还没有解除，它就会自动停止工作，以免损坏电机和摇臂。这样的设计，除了给驾驶者带来安全外，它还具有自我保护意识，让人感觉很智能，也很实用。
有的车提供抬头显示仪，可将主要的车速等信息显示在透明显示屏上，减少驾驶者读取信息时视线移动距离，提高安全性。一些车型，例如标致、广汽三菱劲炫、东风雪铁龙C2等车型在紧急制动时会制动开启应急灯，提醒后面的车注意安全，防止追尾。奔驰的一些车型在紧急制动的时候，会调直座椅靠背、关闭车窗和天窗、自动拉紧安全带。还有一些车辆在安全气囊起爆时，会同时打开车内照明灯和中控锁，为驾乘者逃生提供方便。
这些都是看不见但是用得着的实用功能，也许，你仔细阅读一下使用说明书，你就会发现一些惊喜。 也有可能，你的车看起来很豪华，什么DVD、倒车可视的设备一大堆，但是日常使用起来却一团糟，比如，你甚至不能给手上的卡片或者硬币找到一个合适摆放的地方。