鲁达 导语：如今要选择一台B级车，很多消费者都会在日系三杰雅阁、凯美瑞、天籁、以及德系的迈腾和帕萨特之间做选择，这是在大多数人看起来比较稳的存在。除了以上说的车型之外，迈锐宝XL、君威、阿特兹等二线B级车也不失为一个好的选择。但是说到蒙迪欧，这款曾经也辉煌过的B级车，如今也是很少有人想得到并选择了。不过话说回来，现款蒙迪欧的产品力如何，在今天来看，还是否值得购买呢？今天我们就来看看。
首先是价格方面，蒙迪欧的官方指导价为19.28-22.68万元，官方指导价上依然有着不妥协的性格，不过在终端市场，如果真的按照这一价格销售的话，那消费者肯定是更不会买单的。因此，已经有一些城市的经销商，给出了较大的优惠力度。以北京为例，经销商给出全系5.3万元的优惠，报价为13.98万-17.38万元，这一价格放在如今B级车中，也算是比较有优势了。
接着看产品力。现款的蒙迪欧是2020年5月上市的2020款蒙迪欧，因此在配置方面也跟得上目前的主流水准。
配置方面，以蒙迪欧入门级车型时尚型为例，配置了8气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、主副驾电动座椅、12.8英寸中控屏、卫星导航、道路救援呼叫、蓝牙、语音控制、车联网、卤素大灯、LED日行灯、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、分区自动空调、后座出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等；
高配车型豪华型则在时尚型的基础上，增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车、前排座椅加热、LED大灯、自适应远近光灯、7色氛围灯、雨量感应雨刷等。
不难看出，不管是低配车型还是高配车型，蒙迪欧的配置水准，都达到甚至超过了主流的B级车配置水准，就配置这一块，还是比较有性价比的。同时，值得一提的是，此前蒙迪欧被诟病的异味问题，除了材料的换用之外，还增加了空气净化器和PM2.5过滤等配置，来达到更好的空气质量。
动力部分，蒙迪欧分别搭载了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为182马力和207马力，最大扭矩分别为243牛米和354牛米，传动方面匹配6挡自动变速箱，动力参数方面，比较稳妥但也缺乏亮点，比起一些日系车而言，可能会强劲一些。
车身尺寸方面，蒙迪欧的长宽高为4873/1852/1470mm，轴距2850mm，依然也是合格的B级车车身尺寸。空间部分，以172cm的体验者为例，坐在蒙迪欧后排，此时腿部空间为2拳多，头部为3指，其中腿部空间在主流B级车中占不到什么优势，头部空间也只能算是过得去的水准。
阿川评车
总的来看，蒙迪欧这款车在价格方面，相对于一些大热的B级车来说，的确是有一定的优势和吸引力，同时在配置上，蒙迪欧也有拿的出手的动力；而动力和空间表现，蒙迪欧在同级别只能算是中规中矩的水准，没有太多突出的亮点。因此，在如今竞争加剧的B级车市场，蒙迪欧想要重获更多市场，的确是非常难的一件事。（文/Shen）