鲁达 什么是新的
- 增强型盲区安全技术现已成为限量版内饰的标配
- 对功能可用性进行了较小的修订
优点
- 丰富的标准功能
- 优质内饰材料
- 宽泛的保修范围
- 可选的主动安全功能
缺点
- 基本的2.4 L发动机的功率和均低于标准
- 升级版2.0 L发动机的速度不及同类竞争对手
- 后方视野被宽大的车顶支柱遮挡
- 尖锐的颠簸声和道路噪音传递到驾驶室中
2020年Santa Fe是一款五座人行天桥，分为三个内饰级别：SE，SEL和Limited。SE配备了从基本到实用的所有功能，包括防污布装饰，降噪挡风玻璃，可倾斜的后排座椅，Apple CarPlay和Android Auto智能手机连接以及驾驶员辅助功能，例如自动紧急制动，自适应巡航控制和自动远光灯。
2020年现代圣达菲是对去年车型的重新设计而来的新产品，没有任何重大变化。最新一代的圣达菲具有改进的机舱外观和感觉。而且，按照现代汽车的习惯，它具有标准功能，其中许多功能是竞争对手的额外费用。
驱动
尽管具有涡轮增压发动机，但其在低转速下没有响应，因此您需要等待，然后涡轮才能启动并提供额外的推力。它在8.1秒内从0英里/小时加速到60英里/小时，比大多数升级引擎的直接竞争对手都要慢。变速箱也可以快速升档，如果您要立即提高速度，可以将其置于较高的档位。
圣达菲的驾驶经验的其他方面也令人难以理解。制动踏板有助于城镇周围的平稳停车，但圣达菲的紧急停车距离比我们测试中的平均距离长。操控能力还不错，但转向不会给您太多道路感觉或车轮指向的概念。
内部怎么样
合理地布置了Santa Fe的驾驶室，所有主要控制装置都在驾驶员容易触及的范围内。触摸屏上的操作并不过分。其内部空间也相当宽敞，但是头部空间并不宽裕，因此较高的驾驶员可能会觉得有些不舒服。
技术
触摸屏信息娱乐系统易于阅读和使用。可以在主页上轻松访问关键功能，并且图标的大小和间距应适当，以避免混乱的外观。触摸屏周围有物理按钮，可以轻松使用常用功能，例如跳过曲目或导航。
设备集成是圣达菲的强项之一。在整个机舱中分布有四个USB端口，以及一个无线充电板和一个115伏插座。Apple CarPlay和Android Auto智能手机投影也是标准配置。
存储空间
圣达菲的货物存储空间是35.9立方英尺，第二排座椅的滑动和倾斜提高了容纳乘客和货物的灵活性。
内部存储空间并不是很大，但是中央控制台足够宽敞，可以存放个人物品。门口袋可容纳一个水壶，乘客侧仪表板上的架子可容纳大型电话。借助明显标明的汽车座椅上下固定点，Santa Fe可以轻松地将儿童安全座椅安装在三个后座的任何位置。
安全
避免前撞：提醒驾驶员即将发生碰撞，并在必要时自动制动。
安全出口协助：如果传感器检测到有汽车从后方驶来，则暂时阻止您打开门。
环视监视器：停车时显示SUV的俯视图，从而更容易避免路边石和在停车位排队。
但总体而言，圣达菲在平衡大多数紧凑型SUV的优先级方面做得非常出色。内部空间宽敞，乘坐舒适，并且有足够的技术。如果您需要更大的空间，请考虑使用三排SUV。但是，如果您要在两排SUV中寻找良好的价值， 2020年现代圣达菲是最便宜的新车。
推荐
大多数购买者考虑SEL装饰。SEL使进入价格保持合理，但仍提供令人惊讶的舒适性和便利性，例如加热座椅，升级的触摸屏显示屏和驾驶员辅助装置。